秦岭北麓的陕西宝鸡到“中南半岛屋脊”老挝万象，首趟中老铁路（宝鸡-万象）国际货运列车3月30日正式开行，25个集装箱、630吨的调味料味精，全程大约10天就可运达。
3月30日，中老铁路（宝鸡-万象）国际货运列车在宝鸡阳平物流基地等待发车。新华社发（冉兴杰摄）
通过首趟中老铁路（宝鸡-万象）国际货运列车运送货物的陕西宝鸡阜丰生物科技有限公司2004年就开始和东盟国家开展贸易往来。公司副总经理刘海涛说，以往采取铁海联运，运输成本较高，时间也会有所耽搁。近年来，受东盟一些国家疫情等因素影响，货物运输的安全性也难以保障。
2021年12月3日，中老铁路正式全线开通运营。开行百日，中老铁路货运量已超120万吨，其中跨境货物总量超28万吨；发送旅客突破180万人次，这条“黄金线路”助力沿线发展的成效初显。
这是3月9日拍摄的老挝北部商贸重镇孟赛（无人机照片）。新华社发（凯乔摄）让刘海涛兴奋的是，他们公司如今也能享受到中老铁路带来的货运便利。
“我们的货物在宝鸡综合保税区一体化报关、验收，从云南口岸出境后，很快就能运抵万象，这将有力推动企业精准对接东盟国际市场，助力企业高质量发展。”他说。
这是3月11日在老挝北部孟赛拍摄的一家中国品牌手机经销店。新华社发（凯乔摄）据介绍，陕西的苹果、猕猴桃等地方特产，以及东南亚的热带水果等商品，也将搭乘中老铁路国际货运列车，往来于沿线地区。
目前，国内已有多个省市经中老铁路相继开通至老挝的国际货运列车，货物从开通初期的橡胶、化肥拓展至电子产品、通信设备、汽车、鲜花等多个品类。
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