中集集团答投资者十问 股价大跌与公司股改无关

　　投资者：请问中集集团(000039)：

　　1.公司现有参与火车集装箱制造业吗？有并购飞机制造行业的构想吗？

　　2.公司的股改为何迟迟不出来？公司打算今年完成股改吗？

　　3.公司在海外的木材方面投资，现在情况怎样了？在柬寨的经营情况如何？

　　4.公司2005年四季度业绩怎样？会比2005年三季度差吗？

　　5. 2005上半年，公司的干货集装箱占总销量的百分比是多少？

　　6.近几日中集股价大幅下跌是为了配合股改而打低股价吗？

　　7.公司现在以人民币结算的业务量占总量的比例有多少？

　　8.公司目前每标准箱的市场价格是多少？

　　9.外界盛传公司明年一季度将会发预警公告,那么公司对明年一季度的预测怎样,公司对明年全年利润保持稳定增长有信心吗？

　　10.公司明年半挂车前景如何？这方面的利润增长能抵消干货箱利润的降低吗？

　　公司答复：

　　1、目前公司发展战略是“为现代化交通运输提供装备和服务”。总体经营目标为：①继续优化内涵，坚持技术进步，巩固提升我国集装箱产业在全球的市场领先地位；②积极推进现代道路运输车辆产业的发展，整合行业的生产要素，发展关键的行业技能，形成强大的低成本综合

竞争力优势，逐步以有竞争力的产品和服务覆盖全球主要市场。在形成中国市场生产布局的同时拓展海外市场。③公司其他产业将配合集团发展战略，继续实行优化整合、自律经营、稳健发展的经营策略。

　　本集团已参与铁路集装箱制造，并将在今后把握市场机会，但对于并购飞机制造行业的设想，不在本集团的发展规划之内。

　　2、目前公司尚无明确的股改方案，公司正在积极研究方案并保持与大股东的沟通。对于股改，没有明确的时间表。

　　3、本集团介入木业项目的主要目的是为了解决本集团的集装箱制造业受到木地板供应紧张制约及木地板市场价格波动过大问题。我公司在柬埔寨的木业经营是加工单板出口，而在苏里南是开采出口原木。另外，作为木业业务整体规划的一部分，公司计划在国内建立木地板加工厂，生产集装箱专用木地板。2001-2002年，由于所在国政策发生重大变化，公司木业项目采取了停止后续投资的策略：在柬埔寨暂缓经营活动；在苏里南只进行小规模尝试性经营。

　　公司在国内的集装箱木地板加工业务进展良好:广东新会木地板生产经营正常。2000年7月，广东新会木地板厂正式投产，自此，本集团开始在国内扩大集装箱木地板原料的生产供应基地。2005年3月，内蒙古呼伦贝尔中集木业有限公司投产，首批单板顺利下线；2005年6月，成品板正式下线。截至2005年上半年末，公司已形成分布于广东江门、浙江嘉善、内蒙古的集装箱木地板生产基地布局，能够满足本集团将近40%的集装箱木地板需求量。公司的木地板生产产品全部供应本集团的干货集装箱生产需要，实际上起到了平抑集装箱木地板市场价格、增强集装箱生产综合竞争力的作用。

　　4、关于中集集团的业绩问题，请阅读 2005年第三季度报告，公司认为这一业绩是符合预期的。目前公司难以对末来业绩进行预测。就集装箱产销量而言，现在由于进入需求淡季，2005年四季度可能会比2005年三季度有所下降。

　　5、关于 2005上半年公司的干货集装箱占总销量的百分比问题,可以查阅中集集团2005年半年度报告“管理层分析与讨论”之(二)中的公司经营情况相关数据并自行计算。比重应为90%。

　　6、近期中集

股票价格下跌与公司正在进行的股改没有关系，主要是由于市场及行业变化因素所致。

　　7、目前，公司以人民币结算的业务量占主营业务收入的比例约为 7-8%，主要体现在道路运输车辆业务及其他一些业务方面。

　　8、目前标准干货集装箱的市场价格约为1750-1800美元/TEU(标准箱)。

　　9、关于明年一季度的业绩，公司尚无法作出预计。明年全年的各个业务应当会有新进展，尤其是在车辆和特种箱等物流设备方面。明年集装箱业务将继续受到宏观经济环境、原材料及航运市场状况、行业竞争加剧等因素影响，集装箱的需求情况尚不十分明朗。

　　10、预计明年车辆业务仍将保持较高增长速度。今年国内车辆需求增长虽然放缓，但是公司业务增长速度依然较高。车辆业务的利润增长是在一个较低基数上开始，故需要一个过程。虽然标准干货箱利润可能降低，但是其他冷藏箱、特种箱的利润有望继续增长且比重上升。