大陆台湾三通对香港经济冲击有限

　　大陆与台湾“三通”有望改善海峡两岸的经贸关系，无疑属良性的发展趋势，却引起若干人士对香港渐失“中介”地位的疑虑，显然有点过忧之嫌。只要香港继续发挥和扩大作为国际金融服务中心的优势和长处，可以在大陆的对内与外经贸发展和成长过程中有展拳脚之机。

　　　航空航运转口金融有新的发展空间

　　在过去几达一个甲子的年代，大陆与台湾因政治理由使经济贸易长期处于停滞不前甚至一度倒退的状况，使香港成为两岸间接联系和交往的十分重要“中介”之地，和带来一定的商机。但海峡两岸多年处于若即若离尤其是最近八年的寒冻关系，并非全无互通之道，有相当部分台商(甲)先是透过转折和间接的方式，在香港建立公司企业，再谋求在大陆发展业务甚至进行投资；而(乙)大陆对台商采取积极的招商政策和策略，使颇不少台商在珠江三角洲以至长江三角洲等地建立相对庞大和雄厚的工业以至服务等行业基础，香港在海峡两岸所能发挥的“中介”作用，亦渐见下降，故台湾未来开放门禁推行“三通”政策和加大对大陆的经贸联系，对香港经济特别是服务行业也雪|造成一定程度的负面影响，惟是相对有限，不应跨大其谈。

　　“三通”是指通邮、通商及通航，而香港虽非“三通”之海峡两岸，却属十分紧密的三地之一，该受到于“三通”之举之利多于弊，理由为香港是一个十分成熟的国际级金融、贸易、运输、物流等优质城市，不会停滞于某一个地点或地域，亦从不会因某些地点或地域的联通而备受冲击，由是相信香港有可能在多个方面得益于“三通”，包括：

　　(一)航空和航运业有望在海峡两岸通航而争取到新的穿梭于大陆与台湾不同城市的直航航线，使相关企业既多一门生意，亦可以透过通航而减省若干不必要的燃料开支；物流亦复是无远弗届的一个具高度流动性的行业；港口和仓库则有可能受到一定程度的影响，却非严重冲击，理由为香港的货柜码头已达致十分饱和状态，并为深圳、上海等地的港口所越，须加大如十号货柜码头等建设和投资才成。

　　(二)转口贸易亦不一定有十分重大的打击。据香港贸易发展受所发布的最新数据显示，台湾在2007年头11个月经香港转口的贸易总金额虽达221.19亿美元，惟有相当部分是：(1)台商在以珠江三角洲为主的华南地区已建立的轻工业生产基地所需的生产或加工物料至大陆的转口，和在大陆生产或加工完成的制品经香港转赴台湾，而三通之后的好一段期间相信不会促使台商匆匆把在华南投资建立好的工业基地转移至华东；(2)亦有部分是台商在宝岛生产后的各种各样产品经香港转口至东南亚甚至中东、欧洲等地，同样不会受三的冲击；(3)欧亚等地输台的各类物资亦不会因三通减少。

　　(三)金融业也会受惠于海峡两岸的“三通”，包括(1)有个别在香港上市的商业银行在最近一两年作春江鸭，收购台湾的地区银行，更早已在大陆建立好支行、分行网络和零售甚而批发业务，再连结以香港作为枢纽的国际级服务，相信会较大陆和台湾的任何商业银行更具优势；(2)台资企业至今已是紧随香港与大陆之后在香港证券市场上市的第三大群体，相信将来亦会继续利用香港这个国际级的金融中心招股募集资金、争取国际合作伙伴，以壮大在海峡两方的业务与投资基础。

　　国际级城市创造一个又一个奇迹

　　(四)旅游业也许受到两岸“三通”的若干程度负面影响，但台湾旅客仍不会放弃到香港观光之因乃(1)到珠江三角洲等地旅游观光；(2)香港的相当部分景点和旅游设施具备一定吸引力，更是购物的安全中心；(3)经港到澳门旅游。

　　但台商在两岸“三通”后在进行新一轮的制造业投资中颇多会考虑选择福建省、上海市等靠近台岛的华东地域，好处是方便业务的行政管治和较易于把产品运送回台，故香港也钗b未来一段时间面对台商逐步减少所设的区域性业务联系网点，使商业或住宅物业的需求略见减缩。这对香港的整体经济影响该属十分轻微。

　　由是可见，香港不一定如若干论者杞人忧天地担心大陆与台湾“三通”后会存在颇不少冲击和威胁，反而可以在有“危”中寻找出新的商机。香港是可以一如既往，在“逆境”中创造出一个又一个奇迹的。(初析台湾选举专题，中篇)《资深财经评论员　黎伟成》