每日晚间实力机构点评热门个股精选
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今日股指低开低走延续调整态势。以下为7家权威机构推荐个股：
本土最大的UPS供应商。公司从事UPS生产服务20多年，是行业标准的起草单位，市场占有率在本土品牌中排名第一。伴随行业增长和公司创新发展，公司业绩快速增长，06~09年收入增长115%，净利润大幅提升。
"买入"投资评级：公司借助技术优势和有力的营销体系有望快速提升中高端产品市场份额，推动业绩高速成长。科华恒盛(09/10/11年摊薄EPS 0.89/1.27/1.95元，09/10/11年PE 55/38/25倍，目标价68.36元，买入评级)。
(中信证券 张兵 宫俊涛)
公司经营模式独特：借国际知名车企百年商誉为其产品服务。公司已获得世界著名车企授权21个，2010年预计新获得3个授权品牌，新增不小于15款车模，公司直接使用这些著名车企商标附加在自身车模产品上，一方面推广了客户企业的产品形象，也在国内汽车工业大幅发展的背景下提振了自身产品需求，我们认为随着国内汽车文化的逐步普及，公司未来产品的需求位于爆发的起步点上。
首次给予买入评级，目标价67元。我们按照新建项目未来2011年下半年将达产的预测，公司未来两年产能将大幅增长，成长性将有保障，此外，由于公司利用他人商誉为自身产品服务的独特盈利模式未来可复制，我们预计公司三年后仍将有望保持较快发展，2010和2011年EPS预测为1.19、1.52元，我们按照公司未来三年复合增长率56%，和2010年1.19元的盈利预测，给予公司2010年56PE，目标价格67元，我们看好公司盈利模式和成长轨迹，首次给予买入评级。
(东方证券 郑恺)
皖通高速公告，中国会计准则下，净利润同比下滑2.9%至6.73亿人民币(每股收益：0.406元)，收入同比增长5.2%至17.7亿人民币；香港会计准则下，净利润同比下滑0.5%至6.67亿人民币(摊薄后每股收益：0.4024元)，收入同比下滑14.7%至25.4亿人民币。公司业绩略低于我们的预期。基于17倍市盈率，我们将A 股目标价由5.30元上调为7.00元人民币；基于板块平均水平12倍市盈率，我们将H股目标价由5.00港币上调为5.60港币。我们对其A股和H股均维持持有评级。
(中银国际 刘会明)
宇通客车2009年实现营收87.82亿元，YoY增长5.35%，全年销售汽车2.8万辆，YoY增长2.3%，实现净利润5.63亿元，YoY增长6.11%，EPS为1.084元，好于预期15%左右，拟10派10。
预计公司2010、2011年营收将分别达到100.35亿元和113.53亿元，YoY分别增长14.27%和13.14%；实现净利润分别为6.42亿元和7.47亿元，YoY分别增长13.90%和16.31%；EPS分别为1.234元和1.436元。目前2010、2011年A股P/E为16倍和13.7倍。鉴于2010年客车行业回暖、且公司股息率高，给予其买入投资建议，目标价24元，对应2010年20倍P/E。
(群益证券 韩伟琪)
公司2009年实现营业收入9.05亿元，同比下降33.48%，营业利润779万元，同比下降93%，归属于母公司的净利润709万元，同比下降91%。基本每股收益0.035 元。
预计公司10、11年EPS分别为0.14、0.21,目前股价对应10年市盈率115倍，估值偏高，维持“中性”评级。
(国泰君安 胡春霞 许娟娟)
2009年，公司实现营业收入约62.31亿元，同比增长11.27%。实现净利润13.66亿元，每股收益0.55元。净利润比去年同期增长31.39%。净利润增幅超过营业收入增幅的主要原因是，09年金融街中心、德胜国际中心部分房产计入投资性房地产。营业收入区域构成中，京津是主要贡献区域，合计占比88%。
2010-2011年对应的PE为17、12倍，估值合理，公司账面有货币资金132亿元，可以进一步通过收购等方式取得优质项目，年底预收账款28亿元，也基本锁定了2010年开发业务营收的50%。公司最近两年资产结构上的调整，战略更为清晰，有利于业绩的释放，值得长期关注，目前给予增持评级。
(光大证券 翁非玉)
2009年公司实现营业收入64.93亿元，同比减少15.72%；实现利润总额14.50亿元，同比减少30.09%；实现归属于母公司所有者的净利润10.66亿元，同比减少31.15%；实现每股收益0.64元。每10股派发3元现金红利(含税)。
盈利预测与评级。我们预计公司2010-2011年EPS为0.86元和1.09元，以4月6日收盘价23.94元计算，对应的动态市盈率为28倍和22倍，考虑到公司具有节能保温概念，技术优势明显，业务范围逐步拓展，维持公司“增持”的投资评级。
(天相投资 苏文杰)
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