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周一大盘出现大幅上涨，以地产、石化为首的蓝筹股表现出色。从量能配合来看，两市成交量已经温和放大，主流资金已经加大进场力度。午后热点不断涌现，盘面几近失控，一轮大浪行情即将就此展开。对于具备业绩支撑的蓝筹品种而言，后市具有广阔的上升空间。G江汽(资讯 行情 论坛)(600418)作为汽车股当中为数不多的业绩成长性品种，短线将迎来反弹机会。
一、行业龙头 成长潜力惊人
公司作为国内规模最大的中、轻型客车专用底盘生产基地，在客车底盘市场的占有率已连续十年蝉联行业首位。目前公司产销多功能商务车、客车底盘、轻型载货汽车等三大主导产品，系列产品先后获得“中国汽车50年最有影响力的产品”、“国家级重点新产品”、“国家级新产品”、“全国最佳客车底盘奖”等荣誉称号。公司拥有中国最全的轻型载货汽车型谱:从定位载重在3吨以上的威铃、2吨左右的帅铃、1吨左右的康铃和作为微卡的小薇，几乎涵盖了轻型载货汽车每个级别的产品；同时，公司率先推出了“轿车化轻卡”的概念，将轻型卡车的动力性和轿车的舒适性及操控性完美地结合起来，实现“中国轻卡，由我率领”的境界。此外，公司轻型载货汽车凭借优越的性价比，已逐步在国际市场形成一定的知名度，产品出口量逐年上升，并连续几年位居国内轻卡出口排名第一。
二、业绩增长 经营进入良循环
早在年公布之前，公司已经公告，预计2005年全年净利润与去年全年相比将增长50%以上。年报显示，每股收益0.55元，对比其他的汽车股的业绩下滑，公司成功抵抗了行业下滑的负面影响。根据相关报道，由于2006年公司主导产品MPV和轻型卡车销量仍可实现15%-20%的增长，同时，对06年MPV市场产品价格的相对稳定具有信心，因此，预计2006年公司业绩仍有13%左右的增长。由此可见，G江汽称得上是汽车股中的“娇子”，特别在最低PE以及06年每股收益预计将达0.60元以上的背景下，严重的价值低估有望得到最充分的爆发。
三、价值低估 迎来主升行情
从04年年底以来，该股股价就开始了长期的有限幅度的震荡，从市场筹码迅速集中的情况来看，主力吸筹不仅耐心而且手法非常诡秘，近期随着国家对小排量汽车的解禁和对外国投资者的的放开，有着巨大行业优势的G江汽终于开始了放量拉升行情。但比照其他汽车个股来讲，该股4元多的股价与其大幅增长的业绩明显处于价值背离状态。近日该股的缩量调整已经暴露了主力洗盘而非出货的战术。目前该股无论从分时走势还是技术指标来看，新一轮的爆发已经不可避免，投资者可密切关注。
(东海证券)
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