“痛点”出新 “绣花”更新
发现痛点、分析痛点、消除痛点……这是一幅追求城市生活水平螺旋式上升的美好图画！
城市也是生命体，必然会生各种“疾病”，必然会有痛点，而且此痛点消除又会出现彼痛点。譬如上海的地铁，改革开放前，上海没有地铁，大家靠自行车、公交车、轮渡等解决出行问题，交通痛点多多。现在，地铁四通八达，其设施水平在世界上也是首屈一指了，可是没有痛点吗？仍然有。本报记者在陆家嘴金融城附近的四个地铁站（陆家嘴站、东昌路站、商城路站、世纪大道站）就发现了一个痛点：每到早上9点前后，各站闸机出口处就排起乌压压的长队，现场充满焦虑，少数乘客竟翻栏而出。
显然，这是上海地铁的一个痛点。此痛点与无地铁时代的“交通痛点”相比，甚至与一些国际著名城市的“地铁痛点”相比，似乎不值一提。但是，对于生活在上海这座国际大都市的乘客来说，对于正在为上海国际金融中心建设而打拼的金融城人士来说，是每天都要面临的焦虑和痛点，无疑值得关注和消除。
本报记者深入现场蹲守、采访专家和国际人士，对陆家嘴地铁晨堵现象进行系列的深入报道，引起了读者的高度关注和共鸣。同时，我们发现，地铁方面也作出了令人欣喜的改进，比如，在9号线商城路站，地铁方面“螺丝壳里做道场”，硬是以“绣花”精神，新增了五个闸机出口（工作日10∶00以前可以从此出站），在一定程度上缓解了闸机晨堵现象。在此，向地铁方面的改进致敬，并希望看到越来越多的改进。
晨堵，陆家嘴金融城之痛
——详见五、八版
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