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股权分置改革进行过半，尽管新老划断和重开新股的时间表仍悬而未决，但消息灵通人士透露，再融资预计4月启动、9月发新股的可能性较大。最近，中国证监会下发了《再融资管理办法(征求意见稿)》，这无疑让停止多时的国内新股发行IPO再度充满希望。
“那些已经在境外上市的企业有80%～90%都会回A股上市，这没有什么悬念，政府也会这么考虑。”一家券商投行部副总表示。
据记者了解，交通银行行长张建国日前公开表示，交行“A+H”上市方案已经监管部门批准，交行将择机回国内A股上市。已在香港和伦敦上市的国际航空也发布公告称将发行27亿股A股。
交行、国航只是正在摩拳擦掌的境外上市企业的先锋代表。截至目前估算，已经启动A股上市程序或拿出A股上市计划的企业，包括中国铝业、广深铁路、重庆钢铁、北京北辰、大唐国际等优质企业的A股招股规模最高可能达到350亿元人民币。其中，中国铝业计划募资80亿元，国航计划发行约67.5亿元A股。上述350亿元尚不包括中石油计划发行的55亿股A股，计划筹集资金330亿元人民币。综合统计，2006年翘首等待在A股市场发行新股大门外的融资额高达680亿元。
业内专家普遍认为，随着新的IPO的开闸，海外上市的大型国企可望掀起一股“回归”热潮。
本报记者 张汉青 实习生:闫蓓
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