深圳为的哥减负

　　本报深圳8月16日电 (记者 李桂茹) 记者今天在深圳市交通局获悉：该市将坚决制止企业利用的士经营权，以车辆挂靠、一次性买断、收取风险抵押金、财产抵押金、运营收入保证金和高额承包等方式向司机转嫁投资经营风险、牟取暴利的行为，规定企业必须为的士司机买足额保险。

　　深圳现有的士企业73家，拥有的士1.03万辆，从业人员超过两万人。市交通部门的 调查显示，的士行业部分企业存在牌照长期融资、收取高额首期租赁金或押金等向司机转嫁经营风险的行为，绝大部分企业未与司机签订劳动合同，部分企业没有为司机尤其是副班司机、机动司机购买各项保险，承包租金节节攀升，乱收费名目繁多。

　　深圳市交通局规定，今年10月30日前，所有的士企业必须与司机签订劳动合同，为司机按时、足额缴纳基本养老、医疗、失业等保险费，制订合理的出租车承包收费标准。政府将查处并取消各种针对司机的乱收费行为。