钾肥的供应紧张 提振全球港口驳船时的价格

　　上周，欧洲的颗粒氯化钾价格交前一周有所上涨，进一步缩小了与巴西之间的差距，预计这一水平的低端价格会进一步扩大。尽管巴西的氯化钾价格已经下跌，但在经历了一段时间的价格快速上涨之后，这种下滑的现象并不罕见，这就意味着这种变化不会保持太久。

　　钾肥的供应紧张继续提振全球各地驳船时的价格，特别是颗粒氯化钾的价格。Canpotex表示：“公司将完全致力于明年1月的销售，其离岸市场的强劲需求和坚实的农业基本面导致了对远期订单的大量需求。”其他几家供应商在钾肥供应方面也很紧，特别是颗粒氯化钾。

　　东南亚标准氯化钾的价格在未来几周内预计会上涨，因为供应商对印尼和马来西亚氯化钾更高的报价水平表示肯定，这将导致价格上涨。马来西亚和越南关于氯化钾的价格水平落后于世界其他地区。但供应商正在缩小这些国家与已经接受较高价格的邻国之间的差距。

　　印度主要港口的钾肥的库存从一周前的267000吨降至226000吨，但高于上月最低的188000吨。

　　越南湄公河三角洲的需求季节应该在10月底或11月初开始，较往年有所推迟，这主要是因为暴雨而造成了延迟。而且越南现有的钾肥库存正在枯竭，但280元/吨的标准氯化钾在市场仍找到，而颗粒氯化钾则就不同了，不仅货源短缺，而且价格指示明显不足。针对这一现象，有些国际供应商正在讨论下一批货物将以什么样的价格出售，供应商的目的很明确，就是希望与国际上的其他地区看清，将标准氯化钾的价格提供到300美元/吨，颗粒氯化钾的价格提高到320美元/吨。

　　综上所看，国际氯化钾的在未来几周价格仍将继续保持坚挺，特别是近来由于越南等地需求季节的来临与国际钾肥供应紧张的局面，不断刺激钾肥驳船时的价格。

　　(文章来源：中国农资网)