近期，国务院国资委密集部署央企新能源汽车业务发展。3月25日，国务院国资委党委召开扩大会议。会议指出，要进一步强化产业支撑作用，聚焦先进制造业、新能源汽车、人工智能等重点产业领域，结合中部地区禀赋特点，优先试点打造战略性新兴产业集群。
国务院国资委副主任苟坪在近日举行的中国电动汽车百人会论坛上表示，要把新能源汽车作为中央企业增强核心功能的重要内容，对三家整车央企新能源汽车业务单独考核，充分考虑新能源汽车战略投入期的经营性亏损。要正视中央企业在新能源汽车发展中存在的差距与不足，加大资源投入、加快转型步伐，实施战略性新兴产业投资倍增行动计划，综合运用股权投资、基金投资等方式，鼓励支持中央企业开展高质量投资并购、专业化整合，加快掌握产业核心资源和关键技术。
国务院国资委对央企新能源汽车业务发展进行了密集部署，旨在推动央企在新能源汽车领域的快速发展，增强其在全球市场的竞争力。这一系列举措表明，新能源汽车已成为央企转型升级的重要方向，也是推动国家战略性新兴产业发展的重要力量。在国务院国资委的部署下，央企新能源汽车业务的发展目标清晰明确。一汽集团、东风集团和长安汽车作为直接受监管的汽车央企，都设定了具体的新能源汽车销量目标。这些目标不仅体现了央企在新能源汽车领域的雄心壮志，也反映了国家对新能源汽车产业的高度重视。
为了实现这些目标，国务院国资委主任张玉卓日前提出了对三家整车央企新能源汽车业务进行单独考核的政策。这一政策旨在破除传统考核机制的障碍，更加关注新能源汽车业务的技术、市场占有率以及未来发展。这将对央企在新能源汽车领域的投入和产出进行更加全面、客观的评估，推动央企在新能源汽车领域实现更快的发展。
清华大学中国现代国有企业研究院研究主任周丽莎认为，智能汽车时代，汽车企业的主战场扩展至软件与信息技术行业，但国有车企在相关核心技术领域发展滞后，需要充分考虑新能源汽车战略投入期的经营性亏损，作为战略性专项投入进行考核。
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