为30万元新车而奋斗(2)

　　福特用一辆“破车”展示安全性

　　-尼克·本克利(Nick Bunkley) 文

　　在日前举办的纽约国际汽车展上，即使是菜鸟也能够轻松地辨别出福特的特使(Ford Taurus)系列汽车，因为其有着扭曲的引擎罩和少了一半的保险杠。

　　这一切并不是因为它在从密歇根的仓库到曼哈顿的路上遭遇了事故。福特故意把这辆在一次安全性测试中损坏的轿车拿来给消费者看，以此显示2008款特使的优良性能，当然也间接说明了福特的所有汽车都经得起碰撞。

　　福特非常迫切地想要重新赢得叛逃到亚洲和欧洲竞争对手那边的客户，同时急切地希望挽留住那些在雅各布·K·贾维茨会议中心(这次车展的举办场地)里到处游逛的人，特别是那些会在高速公路上撞车的“笨蛋”们。

　　“几乎让所有在底特律的汽车制造商都挠头的一个问题是——必须突破与消费者之间的隔阂，让人们哪怕是瞅一眼他们的汽车也好。”来自俄勒冈州班顿市的一家汽车销售调查公司顾问阿特·斯皮内拉(Art Spinella)说。

　　斯皮内拉表示，他从没见过在汽车展上展出一辆被撞毁的汽车，他称赞这次福特特使的展示是非常有创意的。

　　福特去年发布特使的时候，故意将这款汽车用一个代表着福特光荣历史的型号的名字来命名，福特采取了一系列的营销活动让消费者知道，特使是一款“全美最安全的三厢轿车”。特使在NHTSA(美国国家公路交通安全委员会)的正面和侧面撞击测试中获得了五星评价，并获得IIHS(美国公路安全保险协会)授予的“最安全的选择”称号。

　　但是福特的广告受到了销售商和业内人士的批评，他们说这些广告太温和了，达不到震撼的效果，而且特使的销售也稍稍低于预期，从年初到现在，特使的销量下降了13%。

　　罗伯特·帕克(Robert Parker)是福特汽车集团的销售经理，他说绝大部分的消费者都认为，安全性是非常重要的，但要让消费者知道他们的汽车到底有多安全，却是一件非常困难的事情。

　　帕克说，特使在纽约汽车展上采用的展示方式将会被福特用在其他的车展上。他说，福特公司正在尝试着用一种科学的方法，让消费者知道他们产品的安全特性，并让消费者看到是什么样的内部装置在发生车祸时保护着他们的安全。

　　福特的许多新产品在安全方面都获得了很高的评价，不过他们也被很多过去的问题所困扰，包括因为火石(Firestone)轮胎的问题而大规模召回其SUV产品以及召回一批巡航系统可能引起过热甚至火灾的卡车产品。

　　福特称他们把一辆2008款特使SEL(配备有铬合金轮胎和可选导航系统的型号)以每小时35英里(约56公里)的速度撞向一个障碍物，这是很多车祸发生的典型方式。

　　一段用12个录像机和8个麦克风录制的视频展示了这个碰撞的全过程，这辆汽车猛地撞在障碍物上，碎片乱飞，车内假人的头立刻被安全气囊包裹起来。

　　这辆车在被送到纽约的展厅之前没有经过任何修理，不过车底盘和乘客那边的车门被切下来了，同时把这辆被碰得一塌糊涂的汽车举起来，这样人们就可以从底下和侧面来看看车祸之后的汽车到底是个什么样子。

　　站在车前面可以很容易地观察到车外部的损坏情况。引擎罩和左车胎上面的面板被撞瘪了，保险杠上的一个大窟窿表明了它是如何吸收碰撞能量的。福特特有的三栏散热罩也不怎么完整了，但是正中间的福特车标却像是没被碰过一样。

　　“我在这个过程中等待着。”鲍勃·亚当斯(Bob Adams)说，他是福特汽车展示部的退休员工，被此次项目组聘作顾问。“当我看到那个蓝色的椭圆形车标在碰撞之后完好无损的时候，我觉得亨利·福特(福特公司创始人)正在天上观看着这整件事情。”

　　NYT 王森 译