藕继红：没有测量 就没有管理(2)

　　“但排号机产生了新的问题，比如一个顾客拿到50号，当前的叫号是10号，他就会估计前面还有40个人，如果他觉得根本来不及等，这个顾客就走掉了。但事实是，如果每个人都这样想的话，那么会有许多顾客流失了，而且实际上也不用等40个人。所以，我们将之称作‘拿号码的队伍’，其实这个队伍要比顾客所预想的等候队伍要短。”

　　这正是专研“排队论”的藕继红目前所研究的一个课题——如何在提供排队号码的同时，帮助顾客预测一个等待的时间。因为顾客根据所拿到的号码预测的时间并不准确，如果能够事先提供一个较为精确的等待时间，那就会让顾客更有信心和耐心地等待下去，但这个时间的计算需要科学的理论依据。在这方面，新加坡已经开始有所应用，比如在新加坡公积金中心，市民拿到的排队号码上，除了印有号码，还包括可能等待的时间。

　　“这属于随机优化的范畴，除了排队问题以外，还涉及诸如如何调度有限的车队、人力，以此来达到最大的覆盖率，这可以应用到警察人力分布、物流车队调度等。”谈到看似不起眼但在日常生活中却颇为常见的各种与“排队”有关的现象，藕继红却想真正解决这些“实用”的问题。

　　当中国城市的基础设施愈趋完善的时候，开始面临如何有效治理的问题。相比东京、新加坡这些大都市的人口密度，中国城市的人口密度并不高于前者，但后者的人流拥堵却往往让生活在其中的人们为之所累。从国外转了一圈回来的人，往往会抱怨，为什么国外的一些城市可以那样井井有条，况且他们的人口密度又不比我们少？

　　“这需要预先考虑，在设计的时候就应该考虑未来的人流。比如上海地铁人民广场站，因为几条线路的交叉换乘，刚刚出现了拥堵的问题。其实，在闸门设计的时候，就应该考虑各个区域高峰时段的人流。中国人做事不善于严格的定量分析，这也是为什么我常和MBA学生说——没有测量，就没有管理(No measurement, no management)。”

　　说完这话，藕继红开玩笑地说道，“所以，我带的课，也许是MBA学生最不喜欢、最怕的课，一些有理工科背景的学生要好一点，但对一些纯文科背景的学生来说，可能会吃力一点。但我还是希望学生们多学点深刻的东西。”

　　中国制造往哪走？

　　一个LV的包，在中国生产，可能需要50美金，在香港卖，大概是1500美金。显而易见，中国制造在价值链上所占的份额只是很小的一部分。这成了中国企业家们急切关心的问题：“中国制造”该往哪里走？

　　根据研究显示，美国早期做制造业的时候，一般生产厂家也只能拿到最终消费者买单10%的价格。然而，流通——也就是产品从生产厂家到达消费者手里的这一过程，所生产的价值则占了最终价格的70%。这也因此催生了以供应链管理著名的戴尔电脑、沃尔玛超市，这样一批从制造或零售领域进入到流通领域的跨国企业。

　　“不少人觉得中国制造向上走，应该去搞品牌和高科技，但我觉得这种想法并不是马上就能做到的。做品牌，你应该像‘苹果’那样流行；做技术，你应该像‘英特尔’那样强势。但这两者都不容易做到，况且还有巨大的风险。比较实际的做法是，中国制造进入到供应链管理领域，不仅把产品造出来，更要把它在正确的时间送到正确的地点，就能够获取更大的盈利空间。”