陈爱莲每年吃掉一家公司

　　她的朝气、灵气与杀气

　　陈爱莲每年吃掉一家公司

　　文·本刊记者 贺大卓

　　这是一间富丽堂皇的大办公室，大概是门口的说话声惊动了女主人，当她从硕大的办公桌前抬起头来时，站立在门口的我们却无法看清她的面容。

　　噤声。当一个男人闯进这样一个地盘时，也许他们都会有同样的想法。迎面是一幅画，铺满了整面墙，画上是孔雀和牡丹，上书四个大字——“统领群芳”。

　　房间的女主人叫陈爱莲，是万丰奥特集团的主人——董事长。站在窗口望下去，整个万丰奥特新昌生产基地是她的；在看不到的山东、上海、重庆、宁波……也有她的地盘。

　　朝气 第112个进入者

　　大概是受了第三套一元面值人民币上那位女拖拉机手的蛊惑，陈爱莲年轻的时候最大的愿望是当个驾驶员，这个想法让她在当年新昌县城那群姑娘里成了特立独行的一个。

　　高中毕业以后，陈爱莲真就当了个拖拉机手。县里慢慢有钱了，陈爱莲的坐驾也跟着由拖拉机换大卡车，大卡车又换小轿车，不过，陈爱莲的角色没变过：司机。

　　陈爱莲本没想过做企业家，一心想嫁个好人家，做个贤妻良母。如果不是遇见了吴良定，她可能还在开车。1983年，陈爱莲和新昌新纺织器材总厂(中宝实业前身)厂长吴良定结婚，这次婚嫁倒不是“一入侯门深似海”，不过，也有点被逼上梁山的意思。

　　陈爱莲插手新昌县纺织器材总厂的原因很简单，怕任厂长的丈夫太累，从这个意义上说，不管陈爱莲以后做出了多么惊天动地的事业，她的出发点就一个：做个贤妻良母。

　　不管是谁，在自家的地里干活肯定会更勤快。有时候，在夜里两三点，陈爱莲骑上

　　有句俗话是“干一行、爱一行”，不动心的人听到这种说法总会觉得有点威逼利诱的成分，如果让陈爱莲解释，那就有不同的意思。几年时间过去后，当年的女司机对创业情有独钟，老天也给了她一次机会：

　　1994年底，陈爱莲还在丈夫吴良定筹办的中宝实业做总经理，但由于纺织行业饱和，集团主业纺织器材项目已进入衰退期。就在当年，中宝实业投资3000万，创办了万丰奥特，产品是摩托车铝轮，陈爱莲任总经理。

　　当时全国已经有100多家企业生产铝轮，万丰奥特是第112个新生儿。不要以为陈爱莲没机会了，建厂初期的一个小故事告诉人们，万丰奥特还是有骨气的。

　　1995年初，陈爱莲把一堆次品摆在院子里做展品，这是在万丰奥特决定生产铝合金轮毂的当年春节，工人加班加点却生产出来一堆次品。交货期已经火烧眉毛，但这堆次品还是在万丰奥特的院子里摆了一个冬天。

　　故事有些老套，10年前，36岁的张瑞敏就做过怒砸不合格

　　和海尔一样，万丰奥特当年也悬在“质量”这根线上。陈爱莲给万丰奥特定的是“一箭三雕”的竞争手段：必须而且只为国内最优秀的摩托车企业配套，尽一切可能垄断大企业的业务，迫使竞争对手只能去为中小摩托车厂配套；一旦这些企业陷入中小摩托车厂不良资产和三角债泥潭，万丰奥特将不战而胜，一上一下必将距离急速拉大；同时，自己必然占有行业最重要的技术，从而长久巩固领袖地位。

　　第一个和万丰奥特签订合同的是南京金城摩托，之后，诸如嘉陵、建设、钱江这些在全国行业中数一数二的龙头企业陆续加入。三年之后，在1997年中国首届名牌汽车、汽车零部件竞争力调查中，万丰奥特的ZCW牌摩托车铝轮在行业占有率已达到50%以上。

　　灵气 100万撬开全球市场

　　在新昌县寻找万丰奥特是一件轻而易举的事情，在这个楼层不高也不拥挤的地方，如果不是故意躲在房子后面，在新昌县的任何一个角落都可以看见“万丰奥特”四个鲜红的大字。

　　当《英才》记者沿着万丰奥特办公楼的台阶拾级而上，第一次走进陈爱莲的办公室时，一阵恍惚。如果不是桌上摆着中华香烟和怡口莲奶糖，这个地方还真让人觉得不好接近。

　　陈爱莲就坐在《英才》记者对面，她钟情于穿红色衣服，染棕红色头发。陈爱莲还在吴良定的工厂里主持大局时，她这一形象就被外界熟识。

　　1998年，美国福特、日本丰田、法国铁雪龙等多家巨型国际企业的采购名单上多了万丰奥特的名字。当时，全社会已经把轿车进入家庭树立成21世纪的标志，陈爱莲的选择很准确。不过，没有人想到陈爱莲在一开始只花了100万元。

　　年初，万丰奥特向国外发布信息，称中国浙江万丰奥特集团将上马汽车铝合金轮毂项目，产品做国际市场，需从全球采购全套生产线。

　　此言不虚，万丰奥特瞄准的就是国际市场，当时，国内汽车产业整体落后，全国在汽车铝合金轮毂项目上已有20亿元的沉淀资本。唯一可行的办法就是：首先为国外汽车配套，在国际市场站稳脚跟之时，国内市场或许也基本规范成熟起来了，那时再回头以国际水准打国内市场。

　　不久，万丰奥特从100多家竞标供应商中挑选出了德国、美国、日本三家全球领先的设备供应商。

　　当陈爱莲出面与三家外企谈判时，只对他们抛出一个概念：三者选一，谁能胜出，取决于各自给万丰开出的条件。如此一来，三家企业非但竞相压价争取成交，还在付款条件上做出了破开荒的让步：零首付，分期付款……至于投入的那100万，陈爱莲把它付给了万丰奥特请来的四位专家，每位年薪25万。

　　在国内至少投资2亿元才能上马的汽车轮毂就此花落万丰奥特，吴良定得知此事后连称自己无法做到，陈爱莲太厉害了。

　　杀气 平均每年收购一家公司

　　2001年，万丰奥特集团副总裁夏越璋北上胶州，他的目的地是山东都瑞轮毂有限公司。该公司是山东铝业公司和韩国都瑞商事合资兴办的合营公司，位于威海高新技术产业开发区中心。

　　由于韩国投资方经营不善，受到韩国政府海外投资管制，加之韩国受亚洲金融风暴影响，山东都瑞公司产品出口受阻，公司经营陷入停滞，经法院裁定，山东都瑞公司于1999年5月25日公告进入破产还债程序。

　　陈爱莲认为这绝对是一个“天赐良机”，利用原公司优良设备及厂房，能很快扩大万丰奥特铝轮生产能力；更重要的则是可以借助威海的地理优势，占领山东、华北、东北等广大的北方市场，也为开辟国际市场建立一个新的窗口。而且当地的投资环境非常优越，政府对万丰奥特的收购计划也大力支持。

　　夏越璋去了山东都瑞公司十次，之后，万丰奥特收购山东都瑞公司，与山东铝业公司重组设立了威海万丰奥威汽轮有限公司，这是陈爱莲杀回国内的一枪。

　　这一次并购的效果，在后来的事实中得到了证明——不仅极大地扩大了企业的生产规模和发展空间，而且拓展了新的利润源泉。与标致

　　2001年，中国汽车市场渐趋成熟，并在全球一体化进程中实现了与国际接轨，已成为国际配套商的万丰奥特回归国内市场是必然的，因此，更引人注意的是陈爱莲为此进行的并购。

　　自1999年收购上海二守合金有限公司开始，万丰奥特平均每年收购一家公司。在选择收购兼并对象时，陈爱莲的主要目标很明确，不能是开始腐烂的“死鱼”。上海二守合金和山东都瑞都是刚建成但无经营能力的中韩合资企业，因东南亚金融风暴和市场开拓不畅而遭遇困境，其设备、厂房都很有投资价值。

　　2006年11月28日，陈爱莲在深交所敲响了开市钟声，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司成为深交所第85家中小板上市公司，也是中国铝轮行业首家上市企业。