12月13日常德传参加创新论坛演讲实录

http://finance.sina.com.cn 2005年12月13日 18:20 新浪财经

2005年12月13日，青岛港(集团)有限公司董事局主席、总裁常德传在复旦大学参加2005中国经济年度人物评选创新论坛上演讲。（图片来源：新浪财经）

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　　2005年12月6日至16日，中央电视台经济频道邀请2005中国经济年度人物评选“年度人物奖”20名候选人和“年度社会公益奖”4名候选人参加在北京大学、清华大学、复旦大学和上海交大举行的2005中国经济年度人物评选创新论坛。以下为12月13日青岛港(集团)有限公司董事局主席、总裁常德传参加创新论坛演讲实录：

　　主持人陈伟鸿：各位好，欢迎大家收看经济半小时特别节目，2005CCTV

中国经济年度人物评选创新论坛。今天我们的创新论坛设在了复旦大学，这里是复旦大学美国研究中心谢希德演讲厅，今天我们为大家请到的嘉宾对我说，一提到复旦大学他的心中会升起一种亲切感，因为他领导的企业当中有一百多位复旦的毕业生，中国的企业当中如此高密度的复旦英才，也许可以创下中国的企业之最，这家企业也许可以为我们复旦的学子提供一个最稳定的工作，为什么会这么说，答案稍候揭晓。这位嘉宾究竟是谁呢，我们先从大屏幕上看看评委的推荐。

(播放评委推荐视频)

　　在热烈的掌声当中让我们一起请出我们今天的演讲嘉宾，他就是2005CCTV中国经济年度人物候选人青岛港集团有限公司董事局主席、总裁常德传先生，有请。

　　常先生你好，非常高兴来到复旦大学，因为前面我已经告诉我们在座的各位复旦学子说，一提到复旦心中就有一种激动、喜悦和亲切，所以今天带着这样的感觉跟我们复旦的同学问候一下。

　　常德传：复旦大学的高材生，青岛港的常德传给你们送来了问候，也希望你们可以在这所大学校里面成才，为我们国家的兴旺做出更大的贡献。

　　主持人：我们发现常先生不仅对复旦大学的同学怀有很深厚的情感，而且公关技巧也很好，一句话就定位为复旦的高材生，所以我们也要感谢这么多的高材生参加我们的创新论坛。前面所有的高材生都在看着我们评委的推荐，这当中有一句话可能会给大家留下很深刻的印象，那就是十多年来你所领导的企业没有一个人下岗，这个就是节目一开始告诉大家为什么我们常先生所在的青岛港集团对我们来说对大家是一个最稳妥的工作环境。可是在经济学的概念当中，公平和效率常常难以两全，您这么做是保证了公平，但是怎么来保证效率的呢？

　　常德传：虽然是一个矛盾，但是作为青岛港来讲我做到了公平，同时又保证了效率，我们用自己的行动创出了三项世界纪录，用世界纪录来打破世界纪录，用世界纪录来做好我们自己的工作。

　　主持人：我们常先生底气很足，而且不断的告诉大家我们是要用世界纪录打破世界纪录，然后再要接着不断的去打破下一个世界纪录。可是刚才我心中的谜团似乎还没有解开。我们看到的是一种公平，可是当1.6万名员工从来没有一个人下岗的时候我们就会问，没有一个人下岗，难道不会养出一批懒人吗，为什么你底下的人还有这么大的动力去不断的打破世界纪录，究竟你有什么样的秘诀能不能在这里给我们透露一下。

　　常德传：我们青岛港向来以人为本，创造一个人气旺盛，充满亲情的大家庭。在这个大家庭当中，大家自觉自愿的为我们的企业出力，为我们的国家出力。

　　主持人：自觉自愿这是现在给我们的答案，我还想找出一个具体有体会的人跟我们仔细的分享一下自觉自愿是怎么达成的。今天在我们创新论坛现场我们很高兴为大家请到了连续打破四次世界纪录，当然是装卸集装箱速度的世界纪录，一个非常著名的工人许振超师傅，掌声有请。

　　许师傅你好，跟您握手感觉特别的有力，您今年有多大年龄。

　　许振超：今年55岁。

　　主持人：55岁了，一点都看不出来。在我们青岛港向您这样年龄依然工作在第一线的人不太多了吧。

　　许振超：和我一批的现在就剩我自己了。

　　主持人：周围都是小伙子。

　　许振超：基本都是青年人。

　　主持人：前面提到说你打破了很多次世界纪录，这些世界纪录大概是在您什么年龄的时候打破的。

　　许振超：都是在50岁之后。

　　主持人：您是一个慢热型的典型，50岁开始出成绩，非常的了不起，这个成绩给你多来的荣誉也很多，你不仅仅是全国的劳模，还是我们技术工人当中最高奖项的获得者。

　　许振超：对，中华技能大奖，有很多的领导都接见过我。

　　主持人：你当时和总书记握手的感觉还记得吗。

　　许振超：记得非常清楚，那是去年的国庆节10月1日，在北京的中山公园。我当时非常的高兴，当时有200人进京，然后出来5个和总书记握手，我就是其中的一个。当时总书记走到我这里的时候比较紧张，因为第一次见，总书记过来以后没有介绍他就一把拉住我的手拍了一下，然后说你是老许。

　　主持人：总书记认出你了。

　　许振超：我当时一愣，您怎么认识我。

　　主持人：在青岛港创造的成绩让总书记见到你之前就有所了解了，你的成绩到底是怎么创造出来的。刚才我们的常先生还稍微保留了一点秘密，这个秘密可能要您给我们解开，就是为什么你能够不断的跨越一个又一个的障碍，创造一个又一个新的世界纪录，而且都是在50岁以后创造的。

　　许振超：我还没有听说过破记录有年龄限制。破记录有一些原因，一个是港组对我的培养，我以前就是一个工人，然后港组让我做的技师。我当时感觉到我们常先生尊重、关心工人，他把每一件小事都做的非常好。

　　主持人：您不是当面故意夸奖领导吧。

　　许振超：没有这个必要。当时常先生刚刚上来，他对我们职工做了一个承诺，就是带我们码头工人摆脱贫困，摆脱落后。

　　主持人：常先生您刚才说这句话的时候下面的工人是什么样的感觉。

　　常德传：掌声雷动，大家都很激动。

　　主持人：是不是这句很简单的话打动了你。

　　许振超：这句话确实把我们感动了，感动了我们1.6万名员工。我们局长所做出来的承诺都已经兑现了。作为一个普通的工人，当你不再为孩子的学费发愁，不再为家属生病、住医院操心，不再为衣食住行过多考虑的时候，就是这些东西都有了保障，你剩下了什么，这些都是安居，剩下的就是乐业。也就是我们讲的工人干活。

　　主持人：看得出我们许振超师傅的生活是非常幸福的，必须要先安居然后才能乐业。现在我们考常先生一个问题，您知道许先生是走路上班还是骑车上班，还是开车上班，我看您对他了解吗。

　　常德传：他是开车上班的。

　　许振超：是的，我的车是我们常局长奖励给我的

帕萨特。实际上我们现在很多工人都自己买了车，你想在我们队里工作的，我记得2002年的大学毕业生在我们那里干，大家应该说干的非常好，今年已经有5个人买了车，有8个人买了房，他们才工作了3年。

　　主持人：很多复旦的学生眼睛都直直的盯着你，因为这个是太有人的工作了。并不是每一个未来的工作环境都是这么得让我们的舒心和放心，也许是这样的原因你才能不断的去破记录。我们提出一个标准，十小时不管大船小船我们全部搞定，是这样吗。

　　许振超：不管多大的船，你只要到我们青岛港十个小时都让你开走。

　　主持人：我们现在装卸的效率比世界纪录少用多长时间。

　　常德传：当时香港是336个箱，我们是340多箱，现在是480多箱。

　　主持人：在我们青岛港十个小时装完，你去国外的港就要十几个小时吧。

　　许振超：不一定，有可能是24小时，也有的是两天。

　　主持人：如果时间短起到的作用真的有这么大吗。

　　许振超：集装箱船一般吨位都是7万吨到10万吨，10万吨的船一天的租金就是5万美金到10万美金，所以根据我们的计算，你提前一分钟出去可能就是成百上千美金，我们给他提前两个小时那就是上万美金。

　　主持人：看来贡献的确是非常的大，不说不知道一说吓一跳。现在已经到了10个小时，在全球范围来说都是一个相当领先的速度。可是未来许先生看起来还要再打破自己的记录，你自己有没有给自己定一个目标。

　　许振超：这几年我们也得出了三个理念，时时创新，天天创新，人人创新。我们的记录肯定以后还是要创的。

　　常德传：他现在正准备第五次打破，他和中国海洋大学一些教授、专家切磋，然后研究怎么第五次打破记录。

　　主持人：我们在这里用掌声来祝福许振超师傅下一次挑战自己记录成功，谢谢您。许师傅站在您身边的时候，我感觉到你们两种亲密无间的关系，不像领导和被领导的关系。你和你手下每一个中层的干部和工人是不是经常有机会打交道。

　　常德传：经常打交道，有时候我就会到现场跟工人一起聊天谈心，每年我们都有固定的两次交谈研究，就是冬天最冷的时候我们下去跟工人聊天，夏天最热的时候也会下去跟工人聊天。我们感到不仅要跑市场，而且还要跑现场，青岛港的领导和工人是亲密无间的。

　　主持人：我们注意到在1.6万名员工没有一个人下岗的情况下，不仅仅有懒人出现，出现的都是像许振超这样世界级的冠军。还有一个与众不同的地方这里还要说一下，很多人对我们传统的大型国企有一点点的偏见，认为他们的效率都是比较慢的，你到青岛港去的话，这里面已经进入一个以秒来计时的时代，我们下面观看一段短片。

（播放短片）

　　我们现场的掌声包含着很多对您领导青岛港每一个员工的敬佩。青岛港的工人创下1500多个绝活，我想问一下这些工人的领导者常先生您有没有什么绝活。

　　常德传：我的绝活想了就是一条，我能够和我的团队，和我的员工抱成一团，每天创新，每日创新，这个是我的愿望。

　　主持人：其实您的更高，您的绝活就是知道如何让工人去创造绝活，这就是您的绝活。我们记者去青岛港采访的时候，他们有很多的收获，其中一个收获现在在我的手上。各位看一下，此刻我手上拿的是大家拿的非常常见的秒表，这个秒表是我们许振超师傅用的，我们特别借到拿到我们的现场。今天的青岛港已经进入了一个秒时代，所以每一个工人身上都有一个秒表，我想问一下常德传先生你的办公室是不是有这样一块秒表。

　　常德传：我现在还没有。

　　主持人：那您么率领大家进入秒时代。

　　常德传：我的秒表装在我的脑子里，装在我的心中，我每时每刻，日日夜夜都在筹划。

　　主持人：这个是更让我们有兴趣关注的一点，这样一块秒示如何出现在常先生的脑子里和心里，他又是如何率领我们青岛港创下一个又一个奇迹，下面我们就有请常先生说一下他是怎么做的。

　　常德传：非常感谢给我这个机会跟大家说一下。我们讲一下效率这个问题，青岛港为什么要讲效率，这个是由我们的实际情况所决定的。青岛港没有什么优势，长三角和珠三角占我们国家进出口总量的三分之二还要多，渤海湾经济区，青岛的经济腹地远远的落后。总值少它的货物就要少，货物少我们的港口就发展不起来。

　　另外青岛港是南北夹击，沿海港口，兄弟港口的南北夹击。东边还有日本、韩国的港口蚕食我们。第三方面，青岛港在政策方面也没有什么优势，像日本、韩国去的船货物到了就行了，而我们国家还需要做很多，所以一些报税问题就解决不了。这个劣势决定了我们的出路，青岛港要脱颖而出，要发展下去就必须要有自己的绝活，这个绝活就是必须要有效率。

　　我们如果有了效率，船东他们的成本就会大大下降。像刚才振超同志讲的那样，每一条船可以省一个小时，就给我们的集装箱的船舶省下来一万美金，大的船就可以省上万美元，这样船东货主就愿意把他们的船送到青岛，把他们的货物送到青岛，然后从青岛进出，这样港口就可以成为一个巨大的吸铁石。从青岛港企业文化深层次讲，港口是一个国家的门户，是世界上可比的企业，它形象的好坏直接决定了我们国家的形象，我们民族的形象。青岛港人应当是有志气，有作为，把我们的港口建设好，让我们中国的港口、中国的形象、中华民族的形象在世界上能够站立起来。

　　说到这一点我也研究过复旦大学的校园文化，你们老的校友和我谈过，复旦以前也有学校的精神，就是服务、提升和团结。也有我们青岛港的精神，也是三句话，但是没有你们那么高度概括，我们的话比较罗嗦。就是我们青岛港人要一代人有一代人的贡献，一代人有一代人的作为，而且一代人有一代人的牺牲。你的贡献、作为、牺牲就是要把我们的港口做大做强，能够前无愧于前人，后无愧于后人。

　　今年是抗日战争胜利60周年的纪念日，我们召开了老同志的座谈会，当年参加抗日战争的老同志带着金光闪闪中央授予他们的勋章自豪的讲，他们在年轻的时候八年抗战打败了日本帝国主义。当代的青岛港人经过努力，89年我们在世界排名是三个第一，是三个竖的第一，就是111位。我们通过自己的努力在2002年超过了所有的港口，所以这次在老同志座谈会上他们豪情满怀的谈起打败日本帝国主义的事迹，我当时也谈到我们确实非常佩服你们老同志的精神，但是我们这一代人也没有闲着，也没有玩，也没有偷懒，我们用了5年的时间超过了日本所有的港口，打败了日本所有的港口，我们把日本所有的港口都摆平了。老同志听了以后非常高兴，给了我们热烈的掌声，给了我们很大的鼓励。我们基于这种理念，发愤图强要把国企搞好，把我们青岛港的企业做强做大。

　　这当中还有一个很好的故事，就是我们青岛港发展到一定程度以后，因为我们的劣势制约了青岛港的发展，所以我们必须去寻求合资合作，引进外资。所以我们码头还没有建成的时候，我们就和世界上的船老大马士基公司进行合作。从码头在水里面到码头建好了也没有谈好，后来在这次商谈的时候马士基的老总拿了一些资料，我想是我们可行性的研究，我当时非常的高兴。但是没有想到这位老总拿的是一个不可行的分析，一个是青岛港没有货量，第二个青岛港没有效率，第三青岛港发展的速度太慢。

　　他就在那里讲，我就在那里听，越听越上火，我没有想到我巴结你这么多年，我一直想跟你合作，你现在不仅仅不跟我合作，还败坏我的名声，所以我当时非常的上火。但是当时你还要压住这个火，还要表示出来绅士风度，所以我就跟他们谈。谈完了以后我脑子当时是一片空白，气的我一片空白。我说青岛港发展这么大，150多万箱了，上到世界30几位还看不起我。他讲的有些地方讲的很对，他们经过详细的市场调查，人家说的确实没有错。他把本给我了让我看一下是不是这个问题，然后我当时也比较火，我就没有看。

　　我当时想讲鲁迅，但是他不知道。我就讲中国有一句话，世界上原来没有路，走的人多了也就成了路。我说青岛港一样，原来并没有箱子，只不过我盖的多了就出来箱子了。当时弄的很不愉快，不欢而散。后来我们卧薪尝胆，发愤图强怎么样加快我们的硬件建设，建立成为世界级的大码头。当时我们搞了一批一流的智能控制系统，同时我们振超同志带着团队一起打破了世界纪录，然后一下震惊了整个的航运界，他们都来问我们是怎么干的。因为这个不仅仅是装卸记录问题。正像刘翔可以成为110米拦的冠军，他就是比第二名多了0.7秒，他就成为了冠军。

　　从此以后青岛港发展的越来越快，这个时候英国的一个斯特林勋爵来到了我们这里，他说一年的发展相当于英国南普顿港十年走过的路。这时候我的腰杆也硬了，不是当年巴结别人的时候了。这时候英国来了，美国来的，还有马士基也来了。他来了以后就和我进行交流，说他没有想到我们发展这么快，我当时非常的得意。交流以后再三的商量说能不能合作，我说已经没有机会了，我们已经和英国合作了，不能再和你们合作了。我说当初找你的时候你不合作，现在你又来找我已经晚了。

　　当时这个总裁非常的伤感，老外感情也很丰富。他然后跟我说，常先生如果时间可以倒流的话，我们一定会合作成功的。能不能再给我们一个机会，我说不要紧，说以后还有机会的，我们港口发展很多，以后还是有机会的。但是看到他们的诚意，我们最后还是接纳了他，他也非常的感激我们，这样就形成了三国四方的合作。是青岛港、马士基，中远集团，还有英国的港口合资一个8.87亿美元的项目。这个项目是英国首相布莱尔到中国来签订的2003年唯一一个合同。我们温总理率领五个部长，布莱尔也率领几个部长在人民大会堂举行空中的签字仪式，2004年1月9日这个公司正式开业，开业大会上这位总裁非常认真的讲，看来99年常先生的见解是正确的，老外也是比较务实的，错了就是错了。所以我很赞同这位总裁的姿态，我讲这个事情是为了什么，我们只有干出来，有的效率，有了发展，有了我们的底气我们才能够干的更好。

　　后来马士基总部从其他的港口搬到了青岛港，扎根在青岛港，我们现在成了很好的朋友。我们青岛港人有自己的志向，因此在我们的工作当中我们是开启秒的时代。许振超一个箱子是十秒，去年打破了这个记录，已经缩短到7.5秒，减了3秒。我们为什么可以打破四次记录，在第三次打破世界纪录以后，他们又反复了测算业务流程，反复的测算道道工序，发现了他们以前买的两台设备和新购进的设备升起速度慢了两秒，他们就是从这两秒入手把流程再造和速度重新进行设置，最后第四次打破了世界纪录。

　　青岛港的装卸工人和技术人员都是从解决实际问题出发，以秒来计算的，然后提高我们的效率，把我们青岛港的品牌打出去，成为大家都能够接受的一个企业。现在青岛港由于效率很高，所以各大船坞公司都纷纷到青岛港上新线，换大船，使青岛港的生产红红火火。我们也相信只要抓住企业的效率，它就成为企业最具竞争实底的硬件，那么这个企业才是有生命力的。

　　青岛港目前在上海一北的东北亚区域上摆平了私有日本港口，现在还有一个韩国的釜山，我现在天天算计它。我想有朝一日我非要超过它，我也希望复旦大学的各位高手来加盟青岛港。青岛港因为有你们的加入，我们的事业会更精采。你们加盟青岛港以后，你们自己的人生也会更精采，让我们共同去创造更高的效率，去创造更大的业绩。我想和同学们交流这几句，不知道大家是否满意。

　　主持人：谢谢常先生特有的朴实和智慧，也赢得了我们复旦高材生的掌声。我们现在把大家对于青岛港关注的目光拉回到上海。青岛港和上海之间好像挺遥远，但是实际上青岛港和上海的联系还是很密切的，青岛港是进口

铁矿石最大的港口，我们宝钢很多的铁矿石都是从青岛港来的，青岛港还是我们全国最大的原油的码头，所以现在在上海的马路上大家看到的车用的油也许都是来自青岛港。

　　今天更多的联系就在我们上下互动之中，刚才常先生已经特别热情的向大家发出了邀请，我们现在不急着填招聘表，我们看一个老的国有企业今天进入秒时代之后他们焕发出来的青春和效率，各位有什么问题都可以举手和常先生一起探讨。常先生是一个很心细的人，他说他准备了礼物，就是给每一个向他提问的人。这个礼物是一个非常精美的小钱包，我很好奇，为什么您准备的礼物是钱包呢，他说所有在青岛港工作的人都不下岗，所以钱包里面应该都是鼓鼓的，所以今天把钱包的东西拿过来送给大家，钱包里面的东西先不送，里面的内容等到大家到了青岛港之后自然而然的就会往里面装了。我说的您满意吗常先生。

　　常德传：你说的非常好。

　　主持人：下面就请同学们提问。

　　提问：首先非常感谢常先生非常精采的演讲，您纯朴憨厚的外型我们都非常喜欢。我是04级经济系的硕士生，主修是社会经济学，但是我对企业改革非常的关注，所以想问您两个问题。第一个问题，青岛港在日益激烈的国内和国际港口市场的竞争中，怎么样才能保持领先的地位。2020年上海市的战略目标就是建立深水两港，15年之后青岛港可能会面临更大的竞争与挑战，所以我问了这个问题。第二个问题，目前咱们青岛港是比较领先的，但是居安思危，想请教一下常总您，您觉得青岛港在目前和未来它的危机会在什么地方，您打算怎么样去挑战这个危机。

　　常德传：谢谢这位同学的问题，也谢谢你对我们的关心。我先回答你第一个问题，洋山港投产以后我们也是比较担心的，因为洋山港的条件太好了。我到过洋山港去学习过，他们泊位大，水深也大，场地也宽阔，确实是一个非常成功的项目，它的辐射力，影响力都是很大的。上海还是国家的经济中心，所以发展的前景是非常的广阔。船坞公司不可能到各个港口都去挂港，这样成本是比较高的，它毕竟要寻找枢纽港。上海现在已经具备了国际枢纽港的条件，将来下水的1.2万，1.5万的都可能有。像我们周边乱七八糟的港口很可能被上海把货都吸来，这个我们也是很担心的，将来上海港必定成我们国家、国际最著名的集装箱的枢纽港。青岛港如果不努力，不把我们的港口做大我们就没有前途，这个也是我们担心的。

　　第二个问题，青岛港的地理位置刚才已经和同学交流了，我们有三个方面的劣势。同时我们在企业内部来讲发展还不是很快，港口速度不是很快，规模也不是很大，这个对我们发展空间带来了很多的疑问。我们想尽管现在存在着一些危机和困难，但是有一条我们对未来充满信心。特别在两三年以内超过釜山港充满信心，现在打败釜山港是我最大的心愿，其他的然后再说。

　　主持人：我领略了常先生的脚踏实地，不管怎么样我要先把眼前的目标实现，而且这种居安思危可以让刚才提问的女同学感到放心。

　　提问：谢谢常总的演讲。刚才说到企业既要跑现场又要跑市场，跑现场可以让企业自身的能力扩大，如果没有市场可以消化你的能力，你光有能力也是不行的。我想问一下您在跑市场方面是怎么做的。

　　常德传：谢谢这位同学的提问。你说的事正好是我的强项，很简单一句话，外国船坞公司基本都集中在上海，大概有二三十家，我每年至少跑两三次，因此有一些外国船坞公司的首脑们讲我在沿海港口当中我是一个赛跑冠军，因为我跑的勤。

　　主持人：您为什么都要亲自去跑呢。

　　常德传：主要领导跑和其他领导跑不一样，我来可以许愿、承诺，还可以讲一些决定性的话，这样的话他们都会感到放心，感到心中有底，这样办事的效率，合作的效率就会提高。

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　　提问：常董事长谢谢您的演讲，我是复旦大学国际关系与公共事务学院，国际关系专业研究二年级的学生。我们青岛港作为一个国有的大型企业，他必然面临着一个国家的政策指导和企业自身自主性发挥之间有一个协调的问题。有些时间这些政策是协调的，有些时间可能你自己企业的战略规划和国家行政有一个矛盾，这个你是怎么协调的，你如何发挥这两个积极性。

　　常德传：你说的很对，企业的决策和国家的决策总需要有一个过程和时间差。青岛港在八五、九五期间建了五大工程，七个码头，发展的速度是非常的快。正因为这个问题我们企业决策感到这个事情非做不可，然后国家来讲就不允许，就是不批准。我们山东人有一个特点，就是这个问题不批我就干，我看准什么就干什么，然后我再写检讨，但是有一套屡教不改，这样往往弄的关系就非常的紧张，特别是和国家一些有权利的部门，弄的我要经常去检讨。

　　我们建立矿石码头，有的领导同志狠狠的批我，说青岛建什么矿石码头，你打乱整个沿海港口的矿石布局，现在我的帽子还没有摘掉。但是有一条反过来证明了，幸亏我当年建了码头，要不然这几年国家疯狂的进口矿石，这20万吨级的船都没有地方靠。我们集装箱发展不快的话不行，现在老港区慢慢的，新港区不建设，这样是发展不上去的。所以我们抓紧时间建我们的新港区，这个还是没有批，但是我照样干。这次的事情闹大了，上面派检查组来查，然后他们到现场去看，我说你不要看了，码头还没有出水，还在做前期工作，这次检查班子很认真，非要看不可。看了以后当时就恼火了，你说是前期工作，是什么前期工作，码头都出水了还是前期工作，弄的我确实摸不着头脑。然后他说这个搞没有搞开工典礼，我说搞什么，我只是偷着干，我哪敢搞开工仪式，最后这个还成了一个笑话。

　　现在咱们的高层领导还是很理解我的，要不然我早撤职了，今天也不能到这里来。我到那些部门总去检讨，说这个事怎么做的不对，然后领导说行了你别检讨了，看你的样就是干活了，这个以后要注意。企业做的事情确实必要，但是有一条你们考不考虑：我们干什么，我们没活干。现在随着审批制度的放宽，我们做事情也比较轻松一点。

　　提问：常先生你好，我是复旦大学经济学院的学生。你演讲当中反复提到过人的作用，你能不能讲几个你员工令你感动的故事，以及从中你体会到了什么。

　　常德传：我先说振超同志，外贸集装箱从老港要移到新港，我们要安装两台桥吊。当时有一位同志领着大家干，干了将近半年眼看到了年底完成不了了，只剩下40天的时间，我就把这个活交给振超了，我说你去领大家干吧。这40天他没有回家，而且这40天怎么样呢？冰天雪地，但是他就住在一个集装箱里面，集装箱里面的脸盆水都结冰了，在那上面铺了一个棉大衣就睡，冻着半夜睡不着觉就出来跑，按照他的话讲就是正好出来检查检查工作，就这么硬拼了40天，最后12月30日把1500吨的大桥吊落起来了，把现代化的电脑控制部分调置好了，1月1日正式投产。我去剪彩、戴花，最后40天的苦和泪让振超去做。

　　主持人：每个青岛港的员工都是尽心尽力去做本职的工作。

　　提问：我首先说一下我不是经济学院的，是复旦学院高分子系的。我昨天也听了两场候选人的报告，今天听了常先生精采的发言我体会到一点，任何企业的成功就有那么一两点秘诀，你的秘诀就是效率，您说您打败了日本所有的港口，接下来要打败韩国的釜山。我的问题就是关于您企业可持续发展方面，你说的秘诀是效率，但是你还没有比较深的讲。我想其他的港口学去了，你这方面的竞争优势可能就会减弱。我的问题是在今后的发展过程当中，如果其他国家的港口在竞争力方面进行提升，您怎么样不断的去发挥自己企业的创新，怎么样不断的把自己企业向前推进，提高自己企业的创新能力，从而在世界永远立于不败？

　　主持人：他觉得您目前的优势是别人可以学去的，一旦别人学去了你靠什么赢它们。

　　常德传：这位同学提的很好，这也正是这两三年青岛港整天研究的问题。我们研究企业能不能持续发展，能不能长盛不衰，能不能继续进步，这个问题也是我们国企的一个大问题。有些企业红一时，昙花一现。作为青岛港这样一个国企怎么能够在发展当中做到长盛不衰，我们感觉非常重要的就是决策和分析能力。

我们经常讲决策失误全盘皆输。我们理念、文化方面的决策都是要围绕着以人为本，围绕着我们的实际情况，如果脱离这些我们必定要失误。建筑的项目钱就要打水漂，企业就要垮台，文化理念建设方面，你把人心凝聚不起来，一盘散沙也是一个决策失误，所以这几年我们牢牢抓住决策的问题。单位没有好的风气，没有一个共同的愿景，共同的理念和文化，必定这个单位什么事情也做不好，再好的决策也等于零，再好的决定也落实不下去，老百姓不接受，员工不接受那就会半途而废。我们最根本的就是围绕以人为本，怎么样把我们的决策搞好，把我们企业的风气搞好，让大家像一个大家庭，这样我们什么困难都是可以克服的。

　　提问：常先生谢谢您的精采演讲。你刚才提到青岛港这么多年没有一个员工下岗，我对这一点是抱有疑问的。你有没有考虑过如果采取下岗政策会不会出现更多的许振超先生，你什么情况下会采用下岗政策，因为这是一个激励的政策，这样也可以给你利润带来很大的空间。

　　常德传：这个问题非常尖锐。青岛港确实在这十几年的改革当中没有一名职工下岗，这个是从港口的实际情况决定的。我总在想国家搞计划经济，不是老百姓要搞的，现在市场经济也不是老百姓要搞的。所以计划经济向市场经济转变的过程中的后果不能让老百姓来承担，我们要让各级领导担起来，给我们的员工，给我们的同志们撑起一片安全的天地，让他们可以有所作为，这个是我们的天职。

我总讲一个职工下岗连着三个家庭，我们还讲职工再小也是大事，再难也要办好。职工如果连岗位都没有了怎么生存，所以青岛港无论企业多么困难，我们就转港分流，就是原来在这个岗位现在转到那个岗位，就是要找到他可以发挥的位置。在生活上关心和爱护他，让他体会到港口的亲情，领导的亲情，这样一来我们领导提到职工再小也是大事，再难我们也要办好，员工就形成了一个心理，就是港口的事再小也是大事，领导交代的任务再难也要完成，这样就形成了一个良性的互动。我们做的事情只要得民心，顺民意，我们就一定会克服种种困难，一定会把我们企业做的更好。这个就是我在这的思考，谢谢大家。

　　主持人：我以为你要说这方面是我的长项。如果各位知道常先生在青岛港最多说的一句话，你就知道可以为什么让这些人可以感受到温暖。常先生说只要你肯干，只要你可以干好我们常德传不会撒手。

　　常德传：改革开放的时候也有领导提出过要下岗，我当时说如果哪个单位让职工下岗，我先让你一把手下岗。

　　主持人：所以大家不敢轻易的让一个职工下岗，这个话是给我们复旦的学生吃了太多的定心丸，毕业的同学可以在未来抉择的时候多一个思考的筹码。我们和同学的互动要暂告一个段落，因为现在又有一位嘉宾来到我们现场，每一次创新论坛都会请一位神秘嘉宾和我们演讲嘉宾进行互动。今天请到的嘉宾大家可能已经看到他的身影，他也许就是曾经有些伤感和着急的人。他是马士基公司大中华区码头业务总裁倪国森先生。

　　欢迎倪国森先生，倪国森先生和青岛港之间有很多的渊源，能不能把您对青岛港的印象给我们描述一下。

　　倪国森：我是五年前到青岛的，在过去五年里我看到青岛历经了世人瞩目的发展，而且那里的人们现在正在期待着2008年奥运会的到来。

　　主持人：我们想知道在倪国森先生的心目当中青岛港到底是排第几呢，是不是真的已经打败天下无敌手呢。

　　倪国森：我作为一个神秘嘉宾，我没有听见常先生这么说。五年前青岛港在世界集装箱的排名是24位，今年有望到达12位。2000年集装箱吞吐量是200万标箱，今年有望达到700万标箱，可以说去年几年青岛港每年的增长速度是30%，这个速度是非常惊人和令人瞩目的。

　　主持人：大家听出来倪国森先生对青岛港的今天是相当满意的，我们要给他一个机会，看他能不能让常先生伤感一下，要提一些不满意的地方。比如说我要问您对青岛港还有什么不满意的地方，那么这个地方是什么，还有对常先生不满意的地方都可以提出来。

　　倪国森：这个问题实在令我有点难堪，很难回答。应该说我们是三年前与青岛港，就是与常先生开始合作的，当时我们占的股份使20%。要说对青岛港有不满意的之处就是希望得到更多的股权。我对常先生有什么不满呢，我觉得常先生这个人有点逼人太甚，每天早上都召开会议，而且要求所有的人员必须都要参加。

　　主持人：刚才倪先生说了他多么渴望多有一些股份，多么渴望今天早上可以在家里睡觉，不要去开会，这个是对其他领导者而言的，你觉得他这些抱怨你会以什么态度去回应呢。

　　常德传：需要我怎么干我还会怎么干。

　　主持人：在今天的论坛现场倪先生还有一个机会向常先生发问，我们希望这是一个高难度的问题，不能是一般的问题，所以我们要听一下倪先生会问一个什么样的问题。

　　倪国森：今年是你事业最高的时候，今天在座也是复旦学子，你这里是否可以给大家说一下你到达事业顶峰最重要的经验是什么。

　　常德传：最重要的经验就是永远不忘本，我是一个工人的儿子，我知道受苦人的滋味，我知道中国人盼望发展、致富的心情。我永远会和我们员工一起多干活，多挣钱，一起发家致富过上好日子。

　　倪国森：我想这个回答令我非常满意，谢谢。

　　主持人：谢谢倪国森先生，我们掌声欢送他。刚才倪先生上台的时候我们希望他能问一些让你难以接招的问题，我发现你一直面带笑容，没有给你带来任何的挑战。

　　常德传：他当时说我替你说你想要说的话，他这么一说我很高兴，要不我也不好说。

　　主持人：今天还有一个机会，我们每位候选人常常会有这样一个愿望，就是向每一所学校赠送一个特别有意义的纪念品，今天常先生来到了复旦大学，另外他一直也对复旦大学情有独钟，所以他今天也精心挑选了一个有意义的纪念品送给大学，我们让常先生揭开这个谜底，您今天打算送一个什么样的礼物。

　　常德传：就是我的绝活，是一个秒表。这个秒表和其他的不一样，这是我们金牌工人许振超使用的，所以特别有纪念意义。

　　主持人：有什么特别的含义。

　　常德传：希望我们在座的复旦学子能够珍惜时间，一寸光阴一寸金，我们能够运用当前你们大好青春的年华，珍惜时间，完成学业，为我们国家的振兴，民族的振兴做出你们更大的贡献。

　　主持人：一个秒表让今天青岛港进入了一个秒时代，成为世界上集装箱装卸速度最快的港口之一，而今天这样一块有着特殊意义的秒表也来到了复旦大学，希望复旦大学的学子可以振奋夺秒完成自己的学业。下面我们有请复旦大学经济学院教授李维森先生上台接受纪念品。

　　李维森：尊敬的常德传先生，各位领导，各位老师，同学们大家下午好。非常感谢常先生的讲演，我听了以后非常感动，我想在座的学生和老师也同样有这种感觉。今年我们经济学院建院20周年，我们复旦大学建校一百周年。复旦经济学院肩负这振兴经济的重大使命，常先生的讲演会对我们的学生、老师和在座的各位都是一个激励。所以我这里仅代表经济学院的师生送经济学院有特色的礼物给常先生。一个是经济学院院士刚编出来的院志，这里面有经济学院20年的历程。另外一个是我们近年院庆的玻璃杯，我们把这个杯送给常先生，以感谢常先生的演讲。谢谢。

　　主持人：让我们再次用掌声谢谢李教授，谢谢您。电视机前的观众朋友今天2005CCTV中国经济年度人物侯选的创新论坛到此就暂告一个段落，我们再次感谢来到今天创新论坛的常先生，感谢许振超师傅，还要谢谢一大批在我们国企当中创造世界记录的默默无闻的工人们。还要感谢复旦大学的同学们，再见。

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