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基金第二季度持股大集中 弱市潜伏流动性风险

http://finance.sina.com.cn 2004年07月31日 16:50 21世纪经济报道

  见习记者 赵大鹏 上海报道

  7月29日沪深两地大盘放量上攻,但是老牌蓝筹股、基金重仓持有的盐田港却是逆势大跌6.29%,在盐田港的历史行情上,出现这样的走势是极为罕见的。

  基金二季度季报显示,有20只基金将盐田港选入十大重仓股,累计持股数量达到61
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13.91万股,占该公司流通股总数的37.62%。

  有分析认为,基金的“羊群效应”导致流动性风险凸显,引发盐田港走出贴权行情。

  此前,伊利股份在“独董风波”尚未了结之时,国债投资又“东窗事发”。昔日的蓝筹明星,也遭遇了股价连续“跳水”的厄运。

  “伊利股份的下跌的导火线的确是其基本面的变化,而基金交叉持股引起股票的流动性不足,却在伊利股份下跌的过程中起到‘助推器’的作用。”上海证券的李健表示。

  流动性风险是如何“炼成”的

  数据显示:二季度末,共有61只基金重仓持有上海机场,59只基金重仓持有长江电力,54只基金重仓持有中国石化,重仓持有宝钢股份、招商银行的基金均为36家。基金投资已愈来愈多地集中于核心资产。

  “二季度末基金重仓品种惊人相似,同一基金公司或不同基金公司旗下基金交叉持股现象明显,致使基金持股占股票流通盘的比例进一步提高。这不仅降低了股票的流动性,另外,由于同一股票被多只基金持有,增加了机构博弈的难度,风险加大,而持筹成本高的基金投资操作更为被动。”东方证券的何仁科认为。

  来自中证报的一份统计资料表明,二季度末,上海机场流通盘中的51.41%被基金持有,中集集团42.13%的流通股被基金占据,以下分别为,兖州煤业40.05%、盐田港37.7%、海螺水泥37.62%、华能国际36.8%。

  事实上,出现上面这种“大集中”投资的重要背景是市场机构化趋势日益明显。这时候,机构在研究方面的优势就发挥了作用,市场开始重视上市公司的基本面和业绩、注重发现价值。

  “不同公司之间的研究水平差别并不大,观察行业、企业选择的指标也基本相同,所以得出的结论自然趋于一致,只是有早一点和晚一点的差别。”某基金管理公司人士说。

  市场人士认为,目前国内真正值得投资的企业数量还是太有限,业绩真实可信、行业和企业本身拥有一定增长性、股本规模够大又股价比较合理的股票,两个市场加起来就那么一、二百只,基金的数量扩张又比较迅速,怎么能不交叉持股呢?

  某资深基金研究员也笑称:“如果我们做一个试验,让每个的基金经理都处在一个相互不能取得联系的环境中,让他们独立的选择一批股票,结果我们会发现,他们选择的股票大同小异。”

  他还表示,基金的“羊群效应”并不能说明基金存在“合谋”行为。因为,基金在相同的投资理念指导下,采取了“工业化”的投资流程,选出的股票必然高度重合,这是一种正常的现象,相反,若基金选股中存在的差异化很大,才是基金业一种异常的现象。

  流动性风险显性化

  海通证券的一份研究报告指出,在市场上涨时期,潜在的流动性风险不会转变为事实,因为交易的持续活跃使得新资金不断介入,股价有持续上涨的动力,或至少能维持在高位运行,在一定程度上化解了流动性风险。而一旦证券市场受到外部冲击,出现下跌的趋势,流动性的风险则会显性化,随之会出现一系列的连锁反应。

  “其实,在市场环境相对平和的时候,行业基本面的变化,同样也会‘激活’流动性风险。”李健补充说道。

  近期的市场中,除了伊利股份以外,汽车股板块持续走弱,正是由于基本面发生变化的原因所导致的。

  数据显示,今年5月份,汽车销量出现全面滑坡,环比骤降20%,被业内戏称为轿车销售的“黑五月”。

  从刚刚披露的基金第二季度投资组合来看,基金十大减仓股列表中,汽车股占据了三席,分别为一汽轿车、长安汽车、江铃汽车。

  而市场也印证了这个事实,今年4月份以来,二级市场上的汽车股似乎没有停止过下跌的步伐。

  “几十只基金进驻同一只股票无形中结成了一个联盟,如果一旦股票基本面出现了风吹草动,其中就会有人选择了撤出,由于基金集中持股造成了股票流动性的不足,就会加大股价下降的幅度。这时候,所有参与者为减小自己是损失,可能采取多杀多的方式争先出局。因此,这种无意中建起来的联盟随时都有土崩瓦解的风险。”某私募基金操盘手道出了其中的玄机。

  控制基金发行速度

  与基金集中持股相对应的是,基金发行速度是从2003年下半年开始加快。

  据统计,2003年下半年共发行基金31只,发行速度环比增幅为44.29%,同期股票发行速度环比增幅仅为3.24%。而今年上半年共发行基金18只,发行速度环比增幅为17.82%。

  同期股票发行速度环比增幅仅为4.34%,不难看出,基金发行速度远远高于股票的发行速度。

  事实上,很多基金公司一只产品发行还没有结束,就开始考虑另一只产品。这种繁荣背后,却潜伏的是隐患:基金发行速度过快,投资理念的趋同,加大了基金交叉持股的“面积”,进而,放大了股票流动性的风险。

  著名学者王连洲认为,国内上市公司的资源有限,基金可选的股票不多,如果一味地追求发行量,必然造成基金泡沫的出现,在现有的市场格局下不应大力发行基金,同时要把基金的投资进行分流。

  银河证券的某人士表示,基金目前还是以深沪两市的股票为主要投资对象,因此,基金的价值取决于其投资的股票的价值,如有说基础市场没有投资价值的话,那基金也只能感叹“巧妇难为无米之炊”了。

  从中国股市的现状来看,市场机制的完善绝不是一朝一夕所能形成的,而基金的选股思路上,价值投资理念还将长期占据主流。因此,基金的交叉持股还会继续上演,股票的流动性风险还会继续存在,在中国证券市场发展的“懵懂”时期,控制基金发行速度不能说不是一个好的建议。

  “基金不会购买市场所有的股票。实际上,2003年以来,基金投资就专注在汽车、电力、石化等为首的核心资产上面。市场容量和流动性问题是管理层不得不正视的问题。”业内人士指出。

  郎咸平教授也认为,国内证券市场被基金绝对“控盘“的现状令人担心,“对于一个质量很不好的股票市场,只要一有大的风吹草动,大家就会一齐卖股票。”

  郎咸平还指出,目前国内的证券市场股票盘子小,蓝筹股比重低,所以,应该控制基金的总体规模。

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