疫线快评｜其实也害怕，但义不容辞

这段时间，正是上海疫情防控最吃紧、最严峻的时候，一线医护人员、社区志愿者、物业工作人员等群体的艰辛和付出，大家都看在眼里。但还有一个群体，一直未得到太大的关注，那就是负责把无症状感染者转运到方舱医院的驾驶员们。

2022年4月1日，转运司机在等候间隙抓紧休息，补充睡眠。人民视觉  资料图

以金山区为例，从3月28日金山区封控开始，金山巴士共计安排约100位转运车司机，承担起了机场、码头入境人员、密接人员、无症状感染者以及医务人员的转运与接驳任务。至4月7日，该区共转运438车次、运送近9000人次，每趟出车少则2-4小时，长则8-12小时。

他们在居民区与方舱医院之间架起了一道道桥梁，也可以说是与阳性感染者距离最近的人群之一。驾驶员朱玉荣、许强就是其中两位，截至4月9日，他们二人共计转运25车次、345人次。由于长时间佩戴防护用具，两位师傅的脸上留下了深深的口罩印迹，手也常常被手套闷泡得发白。

在他们的自述中，我们知道了这个群体的更多工作细节。比如出车前，会连夜将转运车做好“武装”，用物理隔断的方法，把驾驶员和后面的车厢隔开，再利用发泡胶等专业材料将空隙填满，保证驾驶舱的密闭性。在这样的细节中，我们得以更真切地感受他们所承受的风险。

而为了防止中途上厕所，他们有的通常只能稍微喝点茶，甚至一整天都不喝水，憋尿、饿肚子是常态。最近天气越来越热，他们更是遭遇着“冰火两重天”：白天出任务，即使里面短袖短裤，外面再裹上厚厚的防护服，中午接受强光照射后，也会全身汗湿；执行任务时间一长，到了晚上，汗水挥发，全身都会打颤。

这些承受、付出，远远超出了日常工作中的职业要求，但也正因为紧急时刻的超常承担，让看似简单乃至不起眼的职业，散发出不一样的光芒。这种光芒，是基于职业分工下的主动担当精神，也是普通、平凡的个体，在抗击疫情时所展示的坚持与韧性。

是的，冲在最前线的人们，多数都是和你我一样的普通人。面对疫情，他们也有着同样的害怕与最朴素的愿望。对于风险，朱玉荣坦然，看到“无症状感染者”六个字还是会心里一凛；只不过，在防疫最艰难时刻，他们义不容辞，选择了承担更多。

其实，疫情之下，每个人都不得不在各种身份之间，在日常的平衡状态之外，重新作出取舍。有的可能因为职业需要，为了抗疫只能暂时舍弃亲情的陪伴；有的或因为隔离在家，而不得不暂时放弃工作；有的因为充当了志愿者，不再是邻里间的“陌生人”；也有的学会关心蔬菜和粮食……

这种临时性的角色再定义，或许充斥着无奈、疲惫甚至是担心、害怕，但让无数人看到了自身的多元化，感受到了生活最本真的一面。而他们所整体呈现的，就是一座城市在面对疫情时的精气神与变通、担当的能力。

这一切的变化，可能通过各种各样的方式表现出来，有的被放大，也有的被忽视，但在多数时候都是自然发生的，是无声的。每个人都在默默承担防疫这道大考分配给自己的“任务”和压力。正如许强师傅所说的，平静也是一种力量，我们都在为“动态清零”努力。

那些忍受和承担，都是为了让生活尽快回到寻常状态。在他们身上，我们也分明看见的是自己。

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