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据《华盛顿观察》报道，布什政府日前宣布，为平衡2006年的航空安全预算支出，将向每位搭飞机的乘客多收取3美元的费用，预计将为全美420个机场的旅客和行李安全检查支出多增收15亿美元的预算。这项提案将会导致美国每位航空旅客单程最多要付上8美元的“安全维护费”，而这项费用将用来支付全美4.5万名行李和旅客安检人员超过41亿美金的年薪。此消息一出，已经因为9·11事件后暴增的安全成本而亏损累累的美国航空业界莫不“哀鸿遍野”。他们深怕高涨的旅费会再度冲击旅客搭乘飞机的意愿，进而加深航空业的经营困境。
目前已有航空业主站出来，直批布什政府“欺人太甚”，并酝酿要发动游说团体阻止这项提案通过。布什的这项提案推出的时机可说是再差不过了。美国航空业在2004年因为猛涨的燃料费和微薄的利润而在苦撑，全体航空业总共亏损了近100亿美元，目前更有4家航空公司处于破产保护，分别是美联航、Aloha航空、ATA集团以及美国航空；全美7大航空公司中，仅剩西南航空一家还在赚钱。种种坏消息不断出台，此时布什政府又“火上加油”，也无怪美国航空业主骂声不断了。美国航空运输协会总裁詹姆斯·梅表示，既然这些费用事关国家安全，政府应该责无旁贷，负担起这笔成本支出。此外，美国航空业目前已经支付政府3亿美元作为相关安全维护费。然而，美国政府表明他们的安全负担已然很重，必须要将部分负担转移出去，而搭乘飞机的美国人恐怕就是政府的“头号人选”。美国运输安全管理局（即TSA）表示，政府每年已经支付航空安全支出的20%，该是这些乘客“担起责任”的时候了。徐林
（金陵／编制）（来源：金羊网）
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