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9月14日,上海燃料油(资讯 论坛)期货震荡上行,汇鑫期货分析师邱晔认为,燃料油期货后市仍将呈现振荡横盘的格局.
9月14日(周二),上海燃料油期货除0508合约外其余各合约均上扬.其中,主力0501合约14日以2104元/吨高开,随后受空头打压,价格迅速下跌至全天的最低价2095元/吨,之后由于踊跃地投机买盘,使价格重新攀升至开盘时的高位,但是没有在这一位置上守住,价格缓慢盘
落,临近收盘时,在新一轮的买盘带动下,价格一度上扬至2105元/吨,但是最后收于2099元/吨与13日持平.截至收盘,0501合约成交量为13596手,持仓量为17464手,成交量和持仓量是上市以来的最低.
13日纽约商业期货交易所(NYMEX)原油期约收涨逾1美元,因市场人士担心,飓风伊凡(Ivan)来袭可能会造成墨西哥湾地区的生产中断,该地区的能源企业已经开始疏散数百名工人.能源企业还采取了一些停产措施,交易商预计,随著飓风伊凡逼近墨西哥湾,还会有更多的停产举措.该地区占美国石油和天然气产量的四分之一左右.NYMEX10月原油期约结算价涨1.06美元或2.5%,至每桶43.87美元,盘中在43.60--44.45美元区间交投.位于44美元的阻力位被轻易突破,下一道阻力位在上周五(10日)触及的高点45.09,支撑位将在42美元.
新加坡燃料油价格13日下跌,主要受上周(6日至10日)全球指标原油跌势拖累.然而,尽管有大量来自西方的10月船货即将抵达,令供给紧张状况缓解,但交易商依然保持谨慎.市场人士大多被原油价格上周五的突然上扬所惊吓,很多人仍在观望,等待市场略趋稳定再做出有意义的举措.在大量燃料油船货将于10月抵达,且中国买兴不确定的情况下,市场迅速回到疲弱状态.亚洲180 CST燃料油现货价格跌至每吨183.38美元,较上周五的186.88美元下跌3.50美元.此外,9月/10月燃料油价差进一步走低至负63美分的深幅正价差状况,这反应出即期市场的疲弱.380 CST燃料油现货价格亦下跌至每吨178.50美元,较上周五跌3.50左右.燃料油较指标迪拜原油裂解价差再度走强1.10美元,至每桶负5.25美元.
国内现货方面,13日华南市场燃料油价格承压走跌,新加坡基准高硫180CST过驳报价2100--2150元/吨,跌10元,船提报价2100--2150元/吨,跌20元.国际原油市场上周五收盘劲升,黄埔市场在早间燃料油报价跟低外盘,混调燃料油的报价下滑幅度约为20元/吨,随着国际原油电子盘中油价的上扬,黄埔市场的燃料油报价也收回部分跌幅,一些贸易商将报价又提高10--20元.直馏油资源当前也不多,预计后期到货较为集中,直馏油价格则保持坚挺.黄埔市场现货数量及后期到货量均不多,有的用户询货积极购货心理略显焦急.14日市场成交量不多,交易气氛一般.华东市场进口燃料油维持稳定,部分地区国产油和调和油价格下调.上海市场,上海燃料的进口高硫180CST库提报价2180元/吨,持平.上海市场进口燃料油价格略显疲软,某货主为高硫180CST库提最低报价为2150元/吨,实际交易价格在2140元/吨左右.目前华东市场货源较多,燃料油货主普遍反映出货不畅,有比较明显的销售压力.
总的来看,由于全球对原油的需求非常强盛,而产油国的供给能力又跟不上需求的步伐,在供需得不到改善之前,国际原油将很难大幅回落.OPEC即将举行会议,计划提高他们的剩余产能,但是我们认为他们的计划对原油的供给以及原油价格将不会有多大的影响,因为早在以前我们就说过他们已经没有多少剩余产能了.新加坡燃料油由于上周五国际原油上涨使得大家看不清后期走势,观望情绪加重,定价也较为谨慎.
国内燃料油现货方面,因市场消费需求仍然疲软,致使其价格难以走高.
国内期货方面,14日虽然走出了低开高走的反弹行情,但持仓和成交量都没有给予配合,显得反弹很无力,预计国内燃料油仍将呈现振荡横盘的格局.
(陈晨 编辑)
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