原南航总裁刘绍勇（新浪财经资料图片） 点击此处查看全部财经新闻图片

　　新浪财经讯 12日有媒体报道称，中组部已宣布刘绍勇出任东航集团总裁。分析人士指，刘绍勇此次接手东航，主要是为东航与上航合并做准备。

　　《财经》杂志网站12日引述消息人士的话称，东航集团将于12日下午召开内部会议宣布这一人事任命。经南航内部人士证实，12月12日上午南航召开临时干部大会，中组部宣布刘绍勇出任东航集团总裁。目前南航集团则暂由党组书记李文新主持工作。

　　一直以来，东方航空都是三大航空公司中最弱的一家，截至2008年9月30日，东方航空总资产754.71亿元，总负债743.32 亿元，资产负债率为98.49%，2008 年前三季度公司亏损22.92 亿元。信达证券分析师冯磊指出，东航现在正需要一个强有力的领导者将其带出低谷。刘绍勇曾带领南航完成股权分制改革，其对南航大刀阔斧改革也被评价为思路清晰，能力极强。

    东航董秘办相关人士提示投资者关注公告披露事宜。对于上市公司来说，成为东航的董事长还需要股东大会决议通过。

　　关于上海航空业的重组整合，一直备受业界关注。此前业界曾传言上海国资委可能注资东航集团，以此曲线入股东航，进而规划与上航的重组整合。不过由于今年航空业经营形势急转直下，各家航空公司陷入困境，重组一事也未传出新的进展。

　　而对于重组传言，东航董秘罗祝平此前曾表示，目前双方还没进行过洽谈。现在东航和新航也只有一些业务上的交流，在资本层面上的合作目前看来并不现实，因为现在双方的财务状况都比较困难，都在努力度过金融危机。

　　受全球金融动荡影响，2008年国内民航业整体性亏损已是定局。11月底，注资航空企业的大幕正式拉开，目前东航和南航已经分获30亿元注资。受此影响，东方航空已经连拉两日涨停，周五东航A股(600115.SH)开盘再次封至涨停，并一直维持到收盘。东航H股(00670.HK)在前一交易日急涨后周五微跌。(元平 发自上海)

　　附：刘绍勇简历

　　刘绍勇，1958年11月出生，1978年加入民航业。1993年到1995年任中国通用航空公司飞行大队副大队长、大队长。1995年至1997年任中国通用航空公司副总经理、中国民航山西省管理局副局长。1997年至1999年任中国东方航空公司山西分公司总经理。1999年至2000年任中国民用航空总局飞行标准司司长。 2000年至2002年任中国东方航空股份有限公司总经理。2002年至2004年8月任中国民用航空总局副局长。2004年8月起任中国南方航空集团公司总经理。刘先生毕业于中国民航飞行学院，并于1999年获天津财经学院国际贸易研究生学历，具有一级飞行员职称。

　　李丰华简历

　　李丰华，东航董事长、东航集团总裁、党组副书记。李丰华先生为公司现任董事长、东航集团总裁、党组副书记。李先生于一九六八年加入民航业。一九八七年至一九九二年任民航第二十六飞行大队副大队长、大队长，一九九二年至一九九六年任中国南方航空(集团)公司湖北分公司副总经理、总经理，一九九六年起任中国南方航空股份有限公司副总经理、南方航空(集团)副总裁，二零零零年起任中国南方航空股份有限公司党委书记、副总经理，二零零二年十月至二零零四年九月任本公司总经理，东航集团副总裁，二零零四年九月起任东航集团总裁、党组副书记。李先生毕业于民航高级航校，具有一级飞行员职称。

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