柴油限时限量供应车主起早贪黑加油

　　本报讯 (记者/王慧慧 王慧 戴双城 实习生/朱元杰)“最近这段时间柴油太难加了。前天晚上我和老公在市区内跑了6家加油站都没加到柴油，后来开到寮步镇的塘唇加油站才加到。”开柴油皮卡做生意的吴女士向记者反映。

　　民营油站彻底断供，大多数油站均无柴油可加，柴油车主起早贪黑排队加油……记者近日走访了市内各大油站发现，柴油供应出现了较严重的紧缺状况。

　　业内人士分析，近段时间柴油紧缺，与国际原油价格居高不下有关。据悉，目前国内部分地方炼油企业和一些社会炼油厂严重亏损，大幅减产甚至停产，导致总体资源减少。至于何时柴油供应才能恢复正常，市经贸局表示目前尚属未知。

　　起早贪黑为柴油

　　记者发现，市内仅有少数的加油站供应柴油。不仅如此，这些加油站几乎每家都是限时限量供应柴油，大多只能在早上加到柴油，部分是晚上9时后才供应柴油。

　　昨晚10时，正在时尚电器城附近的一家中石化油站加油的货车车主樊先生说，现在他们好多同行司机要起早贪黑，赶在特定的时间到加油站加柴油。他还说，他本以为晚上10时加油站应该人不多，没想到还是要排队10分钟才能加到油。

　　昨日下午，记者来到位于寮步莞樟路段的塘唇加油站，几辆寮步镇内公交车在此加柴油。一辆货车驶入加油站时，工作人员拦住该货车告知司机晚上再过来加。因为这个加油站白天只尽量供应公交车加柴油，私人车主都是限时限量加柴油的。

　　塘唇加油站的工作人员说，最近几天每晚都有许多货车以及皮卡或者柴油SUV车来油站加油，油站限制他们每辆车最多只能加100元钱的柴油。一位长途货运司机说，每次加这么点油，怎么跑长途呢?

　　每次加油耗去3小时

　　昨天上午，在木轮工业区里的一加油站，数量大货车正在排队等着加油，来自深圳某货运公司的司机欧先生就柴油短缺向记者倒起了苦水。他说，深圳和东莞都缺柴油，他所在的货运公司每天上班时间8小时，但每次去加油，都要排上二三个小时的队，上班时间就只剩下5个多小时了，公司的生意受到的影响特别大。

　　货车司机马先生做的是蔬菜运输，经常往来于企石—常平两地。他说，最近加柴油越来越难了，为了加一次油，往往要跑三四十里地，问五六个加油站。“柴油本来就不够用，为加一次油，还要跑很远的路，又浪费了不少油”。

　　工厂发电也受影响

　　受柴油供应紧张影响，一些自行发电来保证生产的工厂也受到了影响。

　　大岭山某台资家具企业负责人说，现在隔天停电，公司采用柴油发电。该公司从本地一些成品油批发商定点拿油，油品供应相对稳定。上月已经听到批发商反馈的信息，柴油供应比较紧张，该企业目前只能出高价来保证柴油供应。

　　常平镇木轮工业区某玩具厂的负责人唐先生说，该工厂所买柴油都是直接从石化公司订购，暂时还不存在买不到货的情况，但是现在柴油价格涨得厉害，柴油发电和平常电厂供电相比，每天要多花好几百元钱。这样算下来，油价的上涨使生产成本上升，每年至少多支出上万元。

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　　汽油只缺90#

　　前段时间东莞一度汽油供应紧张，90#、93#甚至97#都缺。最近几天，除了90#油仍紧缺外，其他型号的汽油供应已基本恢复正常。

　　记者昨日致电市经贸局交通能源科获悉，柴油、汽油每天供应量约为各2500吨。

　　出租车司机一般都给车加90#油。一名出租车司机说，出租车每天油耗大，改加93#油，一天下来增加了不少成本。王慧慧王慧