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西藏当地的食品、有一个最大的优势、就是无污染，以往，过高的交通成本、阻碍了很多西藏当地产品、运出高原。再有两个多星期，青藏铁路、就将通车，西藏产品、运不出去的状况、将大大改观，这将给不少个人和企业、带来新的商机。
芫根是生长在西藏海拔3000米以上地区的一种特有植物，类似于我们常见的白萝卜，它的特点是食用后，可以抗高原缺氧。不少企业把它加工成榨菜，虽然味道很好，但高昂
的运输成本让企业往往处于无利可图的状态。现在，情况将发生改变。
西藏绿宝食品开发公司董事长 邹松说：“用汽车发到北京，每公斤(运输成本)是1块8毛钱，那么青藏铁路通车后，我们每公斤的(运输)成本可以降到一公斤大概就是1毛5分钱左右，这是10比1的概念，我们就赚这个运费就够这个企业了。”
遇到交通瓶颈的不仅仅是芫根加工，在拉萨啤酒厂，记者了解到，他们在2002年就拿到了海外定单，出口青稞啤酒，但是通过汽车运输，每运4瓶啤酒就会破损1瓶的高损坏率，最终让他们放弃了这次机会。
拉萨啤酒有限公司副总经理 荣健说：“铁路通车以后，我们相信货物从拉萨直接运到港口去，减少了中间环节，那么肯定会减少酒的破损，这样对我们出口可能会有很大的帮助。”
根据西藏自治区发改委预测，随着青藏铁路开通，全区对外贸易运输成本有望从目前的每吨/公里0。38元，降低到0。12元。像高原生态蔬菜、青稞产品、藏药、牦牛制品等众多极具西藏特色的农产品，也将随着运输成本的大幅降低，开始大规模地走向内地和海外市场。
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