|
交通局领导与市民对话时表示，今年将出台一系列措施扶持公交发展
【本报讯】年内，深圳要建60多个公交场站；计划年内开通的新公交线路一增再增，达到空前的70条；出租车企业必须补贴司机燃油费315元……昨天中午，市交通局副局长陈惠港做客深圳电台，与市民直接对话交通热点问题。在节目中，陈惠港透露了最新的交通发展消息。年内新增公交线路70条
在节目中，主持人代表市民所提的第一个问题是关于深圳公交场站建设严重滞后的问题。陈惠港回答说，根据1999年编制的《深圳公交交通总体规划》，至2010年特区内规划新增公交场站76个，占地面积42公顷。但目前能够划定红线的项目仅10个，占地面积仅约3.44公顷。尤其是宝安、龙岗两区，没有专用的公交场站，企业基本上是临时租地，政府场站投资为零。目前，两区政府和相关部门都十分重视，场站规划已出台，计划在年内要建60多个公交场站。
中小巴退出后造成出行“盲点”是节目中市民反映的焦点。对此，陈惠港表示，市交通局将通过市场调研，逐步完善路网建设。2006年，计划投放公交线路一增再增，达到70条，其中特区内38条，特区外20条，跨特区10条，全市新增大中巴运力1000辆以上。
对于公交运行效率，陈惠港表示，截至目前，全市共在18条道路上建设了公交专用道，里程81公里，但无法形成网络，加上大量社会车辆和公交车辆抢专用道路，导致公交车运行速度缓慢，运行效能低，不能体现公交优先通行特征。这些问题都制约了我市公共交通的发展。目前深圳公共交通客运量在整个城市交通客运量中的分担率不到50%。对此，今年我市将出台一系列的措施扶持公交发展，例如财政补贴公交、增设公交专用道等。
严查出租车企业燃油补贴
在节目热线中，不少出租车司机打来电话对燃油补贴表示关注。对此，陈惠港表示，由于前段时间燃油涨价，市政府决定由出租车企业每月补贴司机315元的费用(出租车企业前期已实行红、黄色出租车燃油每月补贴司机500元，也就是目前企业必须补贴给红、黄色出租车司机的金额达815元)，各企业必须落实，从下周开始运输主管部门将开始在全市范围内开展大检查。
陈惠港介绍说，补贴315元是交通部门经过对司机成本的测算出来的，市政府决定从今年4月1日起执行这项规定，从目前了解到的情况看，还有个别企业没有按规定执行，司机可向市出租车管理分局投诉。
出租新运力有望在下半年落地
在节目中，多位市民反映非法营运非常猖獗。市民罗先生反映坂田华为公司附近经常有很多小面包车驻点非法营运；的哥董先生也反映关外有很多假冒套牌出租车在非法营运等。
对此，陈惠港说，非法营运问题是公共交通不完善引发的。随着中小巴的逐步退出，虽然新开大巴尽量按原中小巴线路走，但不能做到完全重合，这些区域给了非法营运蓝牌车生存的市场空间。同时，深圳已经有10多年没有投放过出租车运力，本身就有巨大的市场空缺，这两个因素都直接导致非法营运异常猖獗。
陈惠港表示，要从根本上解决这个问题，就要完善优化公交线网，提高服务质量，同时也要继续加大打击力度，并尽快择机投放出租车运力。他透露，出租车新车有望在今年下半年落地，这次新运力投放对竞标者的入门条件有明确的要求，严禁任何企业和个人以融资的形式进入市场。
作者: 季杰 实习生 简荣芳 通讯员 许觉辉 宇灿
| 
