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经国务院批准，国家发改委决定自3月26日起，将每吨汽油和柴油出厂价格分别提高300元和200元。成品油价格的再次调整，给交通运输行业带来了较大冲击。为切实化解矛盾，维持行业和社会稳定，辽宁省政府在3月29日召开了全省成品油价格形成机制改革工作电视电话会议，对应对石油价格上涨工作进行了专项部署。
4月3日，辽宁省交通厅召开全省道路运输系统应对国家成品油价格形成机制改革工作
座谈会议，详细部署了道路运输系统应对国家成品油价格形成机制改革工作。
时代商报讯 (记者 张莲) 至年底前的9个月时间内，辽宁的每辆出租车都将一次性得到平均390元的补贴，昨日记者从辽宁省交通厅运输管理局获悉，辽宁应对成品油价格上涨的改革方案已经敲定，从4月15日起，乘客乘坐长途客运车还将交纳一定数额的燃油附加费。
出租车每车补贴390元
从3月26日提高成品油价起至今年年底,辽宁省将对道路运输行业采取一定的补贴政策，其中对于出租汽车，除将养路费由每车每月240元下调至200元外，在这9个月中还将平均每辆车给予390元的补贴，而且一次性就能补贴到位，补贴款将在该款项到达各市的一个月之内发放完毕。
此外，辽宁省交通厅要求，对出租车业已取消的运管费、客运附加费不得再收取，也不得出台新的出租汽车有偿出让政策，同时严格控制有偿出让的最高限价，降低有偿出让费标准，减免工商费以及各项税收。禁止企业以挂靠、一次性买断、收取风险抵押金等方式向车主转嫁经营风险。
辽宁各市还将清理针对出租汽车不合理的限时、禁行、禁停、禁止上下客等做法，增加出租汽车乘降点，方便出租汽车经营。在出租车运价调整方面，还要合理调整出租汽车运价基价、单价和起步里程，调价过程要充分征求经营者及社会的意见和建议，稳妥运作。
长途客运增收燃油附加费
长途客运车辆，客运价格将与成品油价格形成联动机制，对公路旅客收取燃油附加费，经与省物价局研究决定，从4月15日起，以3月26日市场油价为基数，油价每吨上涨100元收取燃油附加费1.1厘每人公里，不足100元按100元收取，超过100元按200元收取，以此类推。反之，当油价下调时，也按此原则下调燃油附加费。依照此标准计算，此次柴油每吨上涨200元，某人乘坐长途客运100公里，需要在原有车票费基础上另付2角2分钱。这样算来，一车载满50人，行驶100公里即可获燃油附加费10元钱以上。此外，县内或者毗邻县间至少有一端在乡村的农村客运线路，平均每辆车还将给予1048元补贴，此补贴可分三次进行。货运企业将主要通过市场调整运价。
各市补贴标准将公示
为确保各种补贴发放到位，辽宁各市都将建立监管机制，将补贴发放的程序、标准、时间都进行公示，使出租司机和长途客运乘客都能了解补贴政策、对象和标准。
道路客运经营者为企业，经营形式为公司化经营的，可直接补贴给企业；经营形式为承包、挂靠经营的，企业应保证承包或挂靠经营者享受到燃油补贴权益；经营者为个体业户的，将直接补贴到业户。
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