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陈晓佳每日经济新闻[2006-03-28]
有一种人，对“冒险”永不满足，当一次“勇敢者的游戏”通关之后，他们又要挑战另一局。林孝波就是这样一个人。六年前，他通过了悬浮翼飞机驾照的考试，成为中国西部第一个拥有私人飞照的人。三年前，两年没摸过飞机的他成为飞照年审通过的第一人。昨天，他又在中国民航飞行学院冲刺固定翼飞机驾驶执照的考试。
中国民航飞行学院的黄良波教练告诉记者，要考取固定翼飞机驾驶执照，至少需要35个小时的飞行时间。所谓固定翼飞机，就是我们通常见到的普通飞机（两个“翅膀”）。而林孝波六年前拿到的中国西部第一个“飞照”，是悬浮翼飞机的驾驶执照，也就是我们通常说的直升飞机。
目前，国内还没有人同时拥有固定翼和悬浮翼两种驾驶执照。黄教练表示，固定翼和悬浮翼的驾驶要求、技巧以及要领都有很大不同。
林孝波的固定翼驾照的“第一课”是在黄教练的陪同下，驾驶一架PA44-180双发教练机，学名为西门诺尔飞机，有两个发动机引擎。据了解，就算是正规的民航学员，在上机时也是先上更简单的单发飞机。林孝波直接上了“双发”，也是国内第一例。
据黄教练介绍，在这种飞机离地面更近，驾驶者所要承受的心理压力更大。“区别太大了，开直升机我习惯了看正前方的窗外，开这个飞机却要求主要看仪表盘。”完成固定翼飞机驾驶第一课的林孝波说，无论是起飞、巡航，还是降落，“固定翼”比起“悬浮翼”都要难一些，“最怕的就是，降落前忘了放起落架。不过，开这飞机比直升机来劲！”除了拥有飞机驾驶执照之外，林孝波还有英国赛车手执照，为此他曾专程赴英国参加赛车手培训。
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