深航锁定低成本运营

　　本报讯（记者 王军华）在国内低成本航空公司运营举步维艰的时候，在国内最早承诺航班延误赔偿的深圳航空公司再次语出惊人。“深航今后的目标是要做有中国特色的低成本航空公司”。在昨天深航接收首架A319飞机时，深圳航空公司总经理李昆的发言引起人们的关注。据记者了解，深航还将陆续引进7架飞机。

　　深航总经理李昆表示，航空公司三大重要成本支出在于航线网络、飞机及其航材配件 和人员管理费用。目前，深航已向民航总局递交了将沈阳、郑州两地做基地公司的申请，今年3月底常州机场也将纳入深航版图。同时根据深航的计划，三年内其机队规模将达60至70架，而在今年底深航飞机将达43架。“为何要做有中国特色的低成本航空公司，因为中国的消费者要求比国外消费者高，我们的低成本航空公司首先在服务质量上不能打折，但在人员管理、航线网络方面可以通过合理调配尽量降低成本。”据李昆透露，年内深航还将开通拉萨、九寨沟等旅游航线。