潘永和代表：改造运输结构降低燃油消耗

　　(江苏省交通厅厅长)

　　运输业是能源消耗“大户”。从2003年起，江苏省在客运业重点推进企业经营机制改造，在货运业重点推进运输工具的结构调整。江苏现有近3万辆营运班线客车，如果全面实施公司化经营，至少可以减掉7500辆，一年可省下近16万吨成品油。货运方面，实施计重收费后，已经使一部分车辆平均吨位上升，目前江苏10吨以上大吨位车辆每年节约成品油约1 5万吨。但省内中小型普通载货汽车尚有20.5万辆，如果车辆结构大部分调整到位，每年油料消耗减少总量将超过70万吨。

　　江苏营业性运输车辆数约占全国的5.3％，如果将上述运输结构改造措施推及全国，每年将节省成品油约1500万吨，可以减少原油进口3200万吨，约占目前我国年进口原油总量的27％。运输企业每年因降低燃油消耗将节约运输成本约500亿元，对我国能源战略及国民经济健康运行将产生重大积极意义。

　　《华东新闻》 (2005年03月07日 第一版)