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燃料油(资讯 论坛)上涨乏力
燃料油各个合约冲高回落，市场交投兴趣略有恢复。主力0503合约今日以2020小幅高开，盘初冲击至2030受阻回落，市场交易量得到一定程度的释放，全天成交21372手，持仓增
加1422手，尾盘价格收于2023位置。
技术面显示燃料油后期上涨面临较大阻力。最近燃料油一直位于2000点附近窄幅整理，持仓与成交均维持低位水平，市场投资热情低迷。从主力0503合约收盘价走势图看，短期价格明显较外盘滞涨，虽然本周价格呈现上扬态势，但是价格上涨幅度只有20多个点，2030附近是价格首先要面临的压力位，今天价格盘中走势正好印证了这一点。2030附近的压力是由2004年11月30日收盘价与2004年12月20日的短期下降趋势线构成，虽然是短期趋势线，但是由于燃料油本身持仓与成交较小，行情长期积弱，所以价格在短期压力位同样会表现疲弱。另外，2004年10月11日收盘价与2004年11月26日构成的长期趋势线，在2055附近对价格进行狙击，同时2004年9月17日和2004年9月21日收盘价的连线，在2052位置反压价格，以燃料油期货现在的积蓄的能量，上升空间目前显得十分有限。同时从交易计划的角度来看，多头盈亏比值较小，所以目前位置不提倡做多。
从NYMEX原油指数走势图来看，近期价格在基本面配合下强劲反弹。但是目前价格接近阻力位附近，如果后期不能突破阻力，行情将可能演绎成上升旗形的中继整理形态。目前价格在46美元附近有强压力，2004年10月26日至2004年12月10日下跌幅度的0.382位置就在46美元附近，另外上波反弹高点位置在45.91，显示价格之前便在该位置受挫，如果价格如预期在46美元停止上涨，那么后期价格将在41至46美元之间完成上升旗形形态。
从基本面看，燃料油现货价格因强势的纸货获支撑，但现货成交仍然平淡，区域需求维持低位，特别是来自中国的需求，买家仍然观望。混调180供应充足，380船舶燃油供应偏紧。更多套利货由一超级油轮从加勒比海运来亚太。地中海“Kent”将运8万吨高硫燃油来东方。更多的货从欧洲运来，因当地供应多、需求弱而仓储满仓。中国需求仍然没有出现，黄埔市场仍然供应多。黄埔过驳价微涨10元至2040-2060元/吨，成交少。CFR黄埔也涨至196-198美元/吨。1月华南进口量预计达到150万吨。
美国政府公布的数据显示上周原油库存下降.尽管一并公布的馏分油库存增幅也高於预期,但数据公布後市场自盘中低点回升. 美国能源资料协会(EIA)公布,截至1月7日当周原油库存减少300万桶,至2.888亿桶,为连续第三周下滑.包括取暖油和柴油的馏分油库存则增加190万桶至1.23亿桶,因温暖天气抑制需求.取暖油库存减少50万桶,至4,960万桶. 馏分油总需求小幅减少至每日417.2万桶,12月31日当周为417.6万桶.过去四周的馏分油平均需求为每日430万桶,较上年同期高出4.5%.
综合看，基本面近期有较多利好消息出台，但是国内燃料油需求不旺，所以导致当国际油价持续攀高的同时国内燃料油价格明显滞涨的局面出现。随着利多出尽和美国天气转暖，油价将结束上涨行情。建议投资者观望或者逢高少量介入空单，以收盘价为准，止损位设在2055。
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