海富通签约亚泰集团 企业年金入市步入快车道

　　本报记者 余喆 长春报道

　　继4月17日马钢(资讯 行情 论坛)携手南方基金之后，昨日吉林亚泰集团(资讯 行情 论坛)企业年金理事会与海富通基金正式签订企业年金投资管理合同。另据悉，近期还将有多家基金公司与企业签约，基金企业年金业务正呈现多点开花之势。

　　根据亚泰集团与海富通的合同，5月中旬首批400万元资金将正式入市，其投向股票、投资性保险及股票基金的比例上限为20%。

　　亚泰年金计划纳入员工激励

　　亚泰相关负责人表示，目前亚泰已有54%的员工加入企业年金计划，以工资比例法缴费，月缴费近50万元。该计划的税收优惠比例、工资总额计提比例、企业缴费比例和个人缴费比例均为4%，年金的计划替代率为20%。年金基金投资组合中固定收益类产品投资比例为20%-50%，股票等权益类产品及投资性保险、股票基金的比例为0-20%，属于中度风险平衡型产品。

　　“亚泰是将年金计划作为整个员工激励机制一部分考虑的，目的是让企业员工充分享受企业发展的成果，增加企业竞争力和凝聚力，实现企业的可持续发展。” 亚泰集团副总裁孙晓峰表示。

　　作为上市公司，亚泰在员工激励方面向来积极主动，在“五险一金”的基础上已经实现中高层股权激励和员工持股计划，而推行企业年金计划正是希望进一步吸引、留住人才，实现建立“百年亚泰”的目标。

　　规范运作确保安全

　　“在我们接触的企业中，亚泰在企业年金的运作上是最规范的。”海富通总裁田仁灿表示。

　　孙晓峰介绍，亚泰的年金计划在2004年10月获吉林省劳保厅批准，正式运营则在去年7月1日。亚泰选择自行成立企业年金理事会作为受托人管理企业年金事务，理事长为亚泰集团工会主席，由主管财务的副总裁担任理事会副理事长，负责年金财务安全。理事会下设五大部门。

　　“托管人、账户管理人、投资管理人是完全按照国家有关规定进行选择的，互相协调，互相制约，这样有一方出现问题不会对年金造成致命影响，最终目的还是保证年金的运作安全。” 孙晓峰表示。

　　一年之后全员参加

　　企业年金对员工来说是个新事物，认识上需要个过程。亚泰经过三次内部宣讲现在有54%的员工参加了年金计划，应该说未来发展潜力还很大。

　　“剩下的46%就看海富通的业绩了，我们和他们约定一个季度出一个报表，出来后我们拿着向员工做宣讲，业绩好了我们就有的说了。第一个季度报告出来后，我们再动员一次，估计最少有10%的员工会加入，一年以后达到百分之百应该问题不大。” 孙晓峰对此非常自信。

　　尽管亚泰对年金的净收益预期仅为3%，但要想促使更多的亚泰员工参与年金计划，并吸引更多企业步亚泰后尘，海富通肩上的担子可谓不轻。对此田仁灿表示，尽管资金规模并不大，1%的管理费也并不高，但海富通仍将把亚泰年金基金看作最重要的投资基金，集中力量做好。在投资策略上将采用和正在发行的海富通强化回报基金相似的“灵活资产配置”和“精选证券”策略，力争确保绝对回报，并将“收益管理”和“风险管理”作为重要手段，实现基金的投资目标。

　　步子虽小 意义重大

　　“500万的资金对海富通来说只是九牛一毛，但我们步子虽小却意义重大，因为亚泰推行企业年金符合社会发展潮流，我们在创造历史。”亚泰集团副总裁孙晓峰言语中难掩兴奋之情。

　　作为我国养老保障制度的重要支柱之一，企业年金具有重大的社会意义，同时也肩负着为

资本市场提供长期稳定资金的任务，对此亚泰和海富通都有着深刻的认识，海富通做好了前期不赚钱的准备。

　　由于是自愿建立的补充

养老保险制度，目前有能力建立企业年金计划的只能是盈利水平较高、能交纳职工保险的大型企业。同时，曾经促进国外年金飞速发展的税收优惠政策，目前在国内还没有明确规定，以致不少企业选择了观望。但在马钢、亚泰等先行者的示范效应下，有越来越多的企业对年金计划产生了兴趣。据了解，一汽集团的企业年金计划也已进入准备阶段。

　　随着困扰我国证券市场的制度性问题逐渐解决，企业对年金认识的逐步深入，以及相关优惠政策的逐步推出，企业年金发展可望步入快车道。