宝钢湛江项目5月31日开工了，现场最醒目的标语是：呈现下一个奇迹。而在新闻稿中，宝钢也把湛江项目誉为“第二次创业”重要的战场。曾经宝钢被称为中国钢铁业的奇迹，生逢其时也；而在如今钢铁产能全面过剩、行业利润微薄的情况下，逆市开工的湛江项目，能否成为下一个奇迹呢？
宝钢集团董事长徐乐江在集团2012年年度工作会议上称：“我们一直期望在长三角和珠三角这两个中国经济最活跃的沿海地区，建设两个千万吨级的现代化钢厂，通过并购重组实现不了这种梦想，新建一个钢厂是我们必须做出的选择。”
据透露，在上报中央后，同意了开展做前期工作，包括环评、土地征用和拆迁等等，而整个过程到2008年底-2009年初才告一段路。而当时由于受到金融危机的影响，形势和企业都比较困难，所以作为后备项目一直没有批。“可能赶在了这个节点上。”
湛江当地媒体报道称：“一纸传来，全场欢腾，湛江市长王中丙在国家发改委门前难抑激动，多次亲吻批复文件。”在项目开工的当天，当问到“吻”增长的湛江市长王中丙对亲吻文件被广泛报道有什么感想时，他大手一挥说：“高兴，高兴！”
宝钢人士坦承，在中国8亿吨钢铁产能的大背景下，竞争是严酷的，湛江钢铁项目建设所面临的风险和挑战，“远大于以往宝钢任何一个建设项目”。对面临的所有风险，都要有足够的研判和对策，“严控投资，科学地提升制造能力。”
国家发改委本周发布核准这两大项目时称，结合兼并重组、压缩区域产能、城市钢厂搬迁和落实相关规划、推进布局调整，核准广东湛江钢铁基地、广西防城港钢铁基地项目。广东累计压缩粗钢产能1614万吨，广西和武钢累计压缩粗钢产能1070万吨。
虽然国内钢铁产能过剩，但湛江项目一直在强调广东地区钢材供应紧缺，新项目将填补市场空白。但是，这一观点却遭到了部分业内人士的质疑。有多位钢铁业内人士对记者表示，从市场角度来看，实际上广东市场的“区域性紧缺”并不明显。
由于宝钢和武钢都走精品钢战略，两个基地的产品类似。市场人士质疑，项目建设会不会成为“高水平重复建设”？相隔如此之近的两个钢铁“庞然大物”生产的高端薄板，面对的市场和腹地都是华南及东南亚市场，二者之间容易造成过度竞争，是否会削弱彼此的竞争力？
今天的情况与2008年底、2009年初已大不一样。那时候，有了发改委批文，银行会争相贷款，资金与项目同时落实。而现在的情况则是，虽有发改委批文，商业银行却可能拒绝贷款。因为绝大多数商业银行已从2009年的投资热潮中汲取了极大的教训。
“绿色”二字，事实上也正是湛江民众关心的话题——钢铁、石化等工业项目密集上马，曾经主要以渔业、水果产业为生的东海岛民是否还能拥有碧海蓝天？
总结:湛江宝钢项目成功获批，政府官员欣喜若狂。而业内人士更多关心的是，在中国钢铁业进入微利时代、全国钢市进入“寒冬”之际，为何还要投巨资上“两广项目”？用王中丙市长的话说，湛江人三十年钢铁梦成真。然而对于普通的湛江人来说，他们更关心的或许是，经济增长是否将以湛江美好的环境作为代价？
