王培霖 林小昭

　　据说杜甫很忙，江苏发改委系统也很忙：忙着开会，忙着统计，忙着上报资料，忙着跑省跑部。

　　“我们主任带了些项目去北京，最近在加快跑省跑部的力度，以前积压的、不方便批的项目，希望这次能尽快批下来。”江苏沿海某城市发改委一位工作人员昨日对《第一财经日报(微博)》说。 本报记者昨日下午随机采访了江苏省三个地级市发改委主任，就有两人正在北京。

　　兵贵神速，5月28日上午一上班，宿迁发改委就按照市领导指示，立即召开专题会议，以求“迅速贯彻落实全省专题会议精神。”

　　会上提出，“要对这些政策信息学深悟透，寻找突破口，抢抓政策机遇。”会议还要求“及时开工一批具备开工条件的重大项目，同时，在迅速排查停缓建项目的基础上推进一批项目的前期工作，储备一批重大项目，并积极与国家、省发改委进行对接，争取更多项目进入国家和省项目盘子”。并且要“要迈开步子，跑步进京、跑省进厅，积极向上争取，对所有项目实行“GPS”定位，明确责任、分解到人，及时了解项目进度。”

　　另外一市发改委一位工作人员则向本报透露，他们正在积极审批的项目有沪通铁路、差别化纤维项目、LNG(液化天然气)二期工程等。 在省发改委层面，日前投资处给各地级市下发通知，要求“抢抓国家政策预调微调力度加大的机遇”，对2012年年度建设资金有缺口的市政建设及保障房建设项目进行摸底了解，以便“统计汇总后及时将资金需求情况反馈给银行，争取更多的信贷支持”。统计要求包括目前因资金问题暂停施工的项目、因资金问题缓建项目和现在正常施工，但预计全年资金有缺口的项目。此通知在5月26日发出，要求5月28日下班前就提交到位。

　　与江苏马不停蹄的高调不同，广东当地开始学会在“低调”中忙碌。

　　昨日下午，总投资696亿元的广东湛江千万吨钢铁基地项目正式开工建设，开工仪式一切从简，但仍有不少媒体到场。

　　“他们不是我们邀请来的，是宝钢方面邀请的。”湛江市当地人士告诉记者，湛江方面原本邀请了不少媒体赴湛江报道，但在开工前三天，接上级要求，开工仪式遵从节约从简原则，不搞大型庆典活动，原定媒体采访活动计划临时取消。

　　广东一位官方人士告诉记者，面对外界对新一轮投资大潮的质疑，尤其是湛江市长“吻增长”引起巨大反响之后，各地都变得十分低调，“现在谁还敢说自己在积极地跑项目，加快审批速度啊，那还不成反面教材了。”

　　不过，近期广东的项目审批上马加速十分明显。广东省发改委网站近期密集公示行政审批项目，5月29日公示了13个项目，其中10个均为广东电网公司申报并建设。该公司5月份申请的项目投资总金额合计近60亿元。从资金来源来看，20%自筹，其余贷款。今年来，除了3月省发改委网站曾出现过10个变电项目连续公布外，其余月份均未如此密集。

　　交通项目是基建投资的重头，广东近期也有大型交通项目频繁上马。据不完全统计，5月份以来，广东省待审批交通项目投资金额近90亿元。

　　与此同时，广东省近日也调整了18个重大项目今年的进展速度，项目提速明显，其中，涉及铁路和基础设施类的项目达15个，包括了珠三角各市的城轨项目、广州地铁(微博)、厦深铁路、白云机场扩建等项目。