新能源汽车的“一把火”烧完特斯拉，又烧向蔚来。今日蔚来汽车通过官方微博披露上海某辆蔚来ES8出现冒烟情况。

　　根据官微信息，5月16日18时16分，位于上海市嘉定区安礼路附近的一台蔚来ES8出现冒烟情况，消防官兵第一时间赶到现场及时将烟雾扑灭，现场未出现人身和其他财物损失。

　　“车辆出现烟雾原因未明。蔚来已经启动调查，待原因查明后将及时进行公布。 ”蔚来汽车表示。

　　事实上，4月22日蔚来就曾发生过一起汽车着火的事件。当时一辆正在维修中的ES8在蔚来西安服务网点发生火情，事件调查结果系“该车底盘受到过严重撞击，电池包受到挤压而变形，从而导致短路自燃”。而在同月新浪法问还曾报道过特斯拉自燃事件。（详情看特斯拉又出自燃事故：消费信任危机之火如何熄灭？）

　　当时的特斯拉新能源轿车停在车库，烧损较严重，造成车旁两辆车不同程度烧损。而此次冒烟的蔚来ES8也是同样停在车库，消防处理期间车库曾一度封锁。

　　可谓城门失火，殃及池鱼。网友纷纷吐槽，以后谁敢将车停在新能源汽车隔壁？如果真的不幸中招，因汽车自燃而被波及的其他车辆如何索赔？

　　中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江曾向新浪法问表示， 自燃事件调查开始阶段最主要是查清楚自燃原因。“如果是车辆本身质量问题引起，汽车厂商无疑要承担因此给消费者造成的所有损失；如果是消费者使用不当或者擅自改装车辆造成的，那厂家就不会承担相关责任。”

　　陈音江特意说明，如果消费者购车时间不超过六个月，车辆发生自燃，引发纠纷，消费者可以要求经营者承担举证责任。也就是说，消费者购车六个月之内发生自燃，如果经营者无法证明车辆自燃是由消费者自身原因造成，经营者就应承担相关赔偿责任。

　　产险相关人士向新浪法问表示，如果车辆核实属于自燃，购买自燃险后可获得赔偿。自燃后引起旁边车辆受损，旁边车辆适用第三者险赔偿。赔偿最高金额就是保额，“假如买了100万第三者责任险，最高赔偿金额金额就是100万了。但超过保额部分则要自己赔付。”该人士认为。

　　根据中汽协资料，2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，该行业处于高速发展阶段。随之而来的是新能源汽车自燃事件从偶发变为频发，电池安全问题急待解决。（新浪法问 李诗韵）