杭州70%“红旗”出租车安全存隐患

    杭州70%“红旗”出租车安全存隐患

　　作者：胡德辉 陈中志

　　开着带“病”的红旗出租车，总是担心会发生意外，万一出了交通事故，谁来承担责任？去4S修车，说要等上2-3个月才可以维修；出租车“躺”在家里，每月得上交8000多元，生活也将面临困难……

　　近日，杭州近1000辆“红旗”出租车司机，纷纷向杭州市“12345”市长公开电话受理中心投诉，对“红旗”轿车大梁开裂、维修难等问题提出质疑。

　　据杭州“红旗”的哥杨先生介绍，2月18日，他在正常驾驶时，“红旗”出租车内出现“咯噔、咯噔”的异响声，爱车如命的杨先生立即放弃生意，将车开到一家汽车修理厂。经初步检查，维修人员告知轿车大梁出现裂痕，行驶中出现的异响声由此而生，建议他到正规的“红旗”4S店彻查维修。之后，他把车开到“红旗”4S店浙江宝通汽车有限公司，维修工人说维修时间至少需要2～3个月、甚至半年以上才能维修。他还从这位维修人员那里了解到，仅在该4S店预约登记维修的车主就有100多辆。

　　杨先生还告诉《市场导报》记者，为了尽快修好车方便做生意，他试着把车开到其他3家“红旗”4S店，但得到的答复都和“宝通”公司一样，要先预约后维修。大梁开裂直接影响出租车行使安全，生意也因此受到拖累，他请求4S店能够提供轿车大梁，由自己掏钱到其他非4S店安装，4S店以“红旗”生产厂家不允许他们提供为由回绝。

　　接到投诉，导报记者进行了采访。杭州究竟有多少“红旗”出租车出现大梁开裂等方面的质量问题？

　　“目前在该公司预约登记维修的‘红旗’出租车有100多辆，主要问题集中在大梁、边梁、底板断裂或开裂等问题。”中国第一汽车集团公司“红旗”特约维修服务站、浙江裕都汽车有限公司服务部接待室胡女士解释，目前杭州城区“红旗”出租车特约维修点只有4家，分别是杭州现代汽车销售有限公司、浙江宝通汽车有限公司、浙江裕都汽车有限公司和浙江康桥红新汽车销售服务有限公司，这4家公司都已出现“红旗”出租车预约维修登记爆满的现象，尽管在维修等待时间比较长，但“红旗”生产厂家根据维修时间等因素，为用户提供600元至3000元不等的补偿。

　　导报记者从杭州市机动车服务管理局提供的一份《关于“红旗出租车中梁裂痕维修难问题”的解决方案》获悉，“杭州现有‘红旗’出租车1290辆，有问题的出租车909辆，已维修过一次以上的811辆，仍然有问题(含有问题未修理)的389辆，其中预约登记的有334辆。通过杭州市机动车服务管理局的领导和4家特约维修厂家的工作，4月30日前，每家维修企业维修的红旗出租车不少于100辆，对所有有问题的红旗出租车维修一遍，切实解决红旗出租车中梁裂痕维修等候时间长的问题。”