煤化工“救场”不力 中煤突围路在何方

　　杨锐  

　　由于煤炭行业持续恶化，众多煤企发力非煤业务，中国中煤能源集团有限公司(下称“中煤集团”)就是其中一员。

　　4月30日，内蒙古中煤蒙大新能源化工有限公司(下称“中煤蒙大”)60万吨煤制烯烃项目正式中交。“中交后，预计8月份投料试车。”一位中煤集团内部人士表示。

　　中煤能源2014年年报显示，去年其煤化工产业投资总计129.39亿元，继2013年之后再次超过煤炭产业投资。不过，当“黑金”变成了“白菜”，中煤集团正在遭遇前所未有的打击，不仅上市公司净利润锐减近8成，被寄予“救场”厚望的煤化工项目也身陷多重“泥潭”。

　　项目难产

　　“从前年开始，我公司就退出了中煤蒙大烯烃项目。”内蒙古博源联合化工有限公司(下称“博源联化”)总经理刘尚武告诉记者，“为了避免随着后续项目推进不断增加资金投入，2014年4月，公司决定向中煤能源转让中煤蒙大25%股权，并不再参与项目建设。”

　　值得注意的是，远兴能源旗下的甲醇装置从2014年10月开始，便一直处于停产状态。而按照中煤蒙大煤制烯烃项目的规划方案，该项目将以博源联化和蒙大新能源所产甲醇为原料。

　　这意味着，即将投料试车的中煤蒙大煤制烯烃项目不仅需要“独立支撑”项目建设的推进，而且将面临“无米下炊”的窘境。

　　“如果我们不供给中煤蒙大甲醇，他们就要从外地通过汽车运输购买原料，而中煤蒙大每天的原料需求就高达1000~2000吨。”刘尚武透露，由于博源联化持续停产，中煤蒙大煤制烯烃项目在今年8月投料试生产将面临本地没有原料之虞。

　　“自治区环保厅之前拟将项目所需的氮氧化物指标在自治区‘十三五’削减的指标中解决，但没有得到环保部认可。”一位鄂尔多斯发改委人士告诉记者，该项目二期工程甲醇制烯烃项目涉及的环评手续，包括水资源论证至今还没有落实。

　　资金困局

　　4月17日，中煤能源对外发布消息，其旗下榆横煤化工项目今年一季度生产聚烯烃17.58万吨，利润达到2.88亿元。

　　事实上，上述项目并非中煤煤化工“版图”的全部，由于煤炭市场不断恶化，2013年以来，中煤集团持续大手笔投资煤化工。2014年2月，中煤能源旗下鄂尔多斯图克工业项目区大化肥项目和蒙大煤制甲醇项目一期工程几乎同时投产，相应的工程投资高达130亿元左右。

　　中煤能源2014年年报显示，中煤集团陕西榆林煤制烯烃二期60亿方项目也已经取得路条。同时，与该煤化工配套的大海则煤矿及选煤厂项目拟投资170亿元；另外，山西灵石焦炉煤气制化肥项目截至2014年12月，也已经累计完成投资10.51亿元。

　　对于煤化工项目的投资，中煤能源董事会秘书周东洲表示，产品结构单一是中煤必须要解决的问题。“还是得调整我们的产品结构，包括发电、煤化工，往下游延伸我们的产业链。”

　　实际上，近来煤炭价格低迷确实导致中煤利润下滑严重。

　　中煤能源2014年报告显示，去年公司净利润同比减少78.6%，降至7.67亿元，直接回到了2007年之前的水平。

　　值得注意的是，自2013年以来，中煤就开始持续“加码”煤化工板块，但2014年其煤化工业务仅实现营收42.85亿元，亏损达0.22亿元。

　　开工=过剩

　　虽然中煤旗下的煤化工项目承担着“救场”重任 ，但却屡屡遭遇“一开工就过剩”的怪圈。

　　早在2013年2月底，年产18万吨合成氨、30万吨尿素的上述山西煤制化肥项目率先建成。但甫一开工，中煤煤制化肥就遭遇化肥价格持续暴跌。

　　生意社数据显示，仅2013年我国就有18个合成氨、尿素项目投产，合成氨和尿素总产能分别达到7408万吨和7948万吨，我国氮肥产能过剩超过30%。

　　而中煤能源公告显示，山西煤制化肥项目建成投产后，2013年仅销售尿素12.2万吨，数量不到其产能的一半，其平均销售价格也仅有1506元/吨。

　　值得注意的是，去年12月，内蒙古鄂尔多斯图克年产100万吨合成氨、 175万吨尿素化肥项目一期工程转入正式生产，至此，中煤集团在蒙陕晋地区的煤制化肥产能也随之扩张到180万吨/年合成氨、205万吨/年尿素。

　　与此同时，中煤煤制甲醇也遭遇了同样的“命运”。就在2014年10月中煤蒙大煤制甲醇项目转入正式生产的同时，陕蒙宁青四省甲醇去年一年就新增产能1095万吨，同期增加236.9%，国内甲醇价格也下跌到1975 元/吨的4年最低。

　　受此影响，中煤2015年一季度甲醇单位销售价格一路暴跌至1320元/吨，比其成本每吨低70元，按其17.2万吨的季度销售总量计算，今年一季度中煤煤制甲醇就亏损1702万元。

　　一位内蒙古甲醇企业高管对记者说：“甲醇市场过剩已持续多年，内蒙古甲醇产能已经接近900万吨，而产量仅为600万吨左右，开工率不到70%。”

　　除了已经投产的煤化工项目，中煤集团上述待投产的煤制烯烃项目同样前途“堪忧”。

　　据悉，2014年全国甲醇制烯烃已有5套装置成功开车运行，新增烯烃产能280万吨/年。加上已投产项目，煤制烯烃总产能已达400万吨/年。

　　卓创资讯烯烃分析师刘杰认为，未来国内烯烃扩能计划中有80%以上隶属于煤制烯烃，照此发展，2017~2018年就可能出现产能过剩。