东航借船航美深耕传媒 计划2年后融资上市

　　网络版专稿 记者 孙斌 收购东方航空失败，当中国国际航空公司(下称“国航”)将收购的目光转向了另外一家规模较小的上海航空公司的时候。中国东方航空集团(下称“东航”)以传媒公司的身份出现在北京。

　　08年3月26日，北京东航传媒股份有限公司在北京正式成立，该公司是由东航传媒与航美传媒(AMCN-US)共同组建，双方持股比例为51%和49%。双方成立合资公司后，航美传媒将独家拥有东航未来航线和航班的平台资源15年左右。

　　此前19日，山东东方航空传媒有限公司也在青岛成立挂牌。东航集团副总裁刘江波向记者表示，“东航在积极发展航空主业的同时，多元化拓展是集团战略重要的一环。”她说。目前，东航旗下航空进出口、金融服务、航空食品、旅游票务、房产物业、通用航空、机械制造、广告传媒等八大辅业板块已经初步建立。

　　“东航传媒有限公司是东航集团板块企业的核心组成部分。”她表示。经过两年多的业务整合，发展格局已成规模，目前已经形成以上海为核心、辐射西安、昆明、南京、武汉、宁波、青岛、兰州的网络格局。

　　她表示，新成立的北京东航传媒股份有限公司将通过双方业务的不断发展与区域整合，进一步拓展以北京为轴心的北方新媒体市场，从而使东航传媒的市场配置更加合理；逐步形成以“航空媒体系统、机坪在线系统和产品体验营销系统”三大系统为主的具有东航、航美特色的新媒体框架体系。

　　据东航传媒总经理张小平向记者透露介绍，今年东航传媒的营业收入将突破2亿元。“此次组建的北京东航传媒将在积极拓展北方新媒体市场以及海外市场的同时，计划2年后在资本市场有所作为。”他说。

　　他表示，未来双方将凭借媒体优势、客户优势、奥运优势和市场优势，积极拓展航空传媒系统、机坪在线系统和企业产品营销系统。

　　北方市场将是东航传媒最具重要地位的市场之一。“东航集团品牌形象将根据传媒市场的拓展而进行提升。”刘江波说。