奇瑞拟并购俄罗斯车企

　　本报讯 (记者/乐国星) 国内车企正在加快扬帆出海的速度。昨日，记者从有关渠道获悉，奇瑞拟在俄罗斯收购当地一家车企，从而实施进入俄罗斯市场的目的。据了解，奇瑞为此准备了30亿元人民币，该公司高层已经开始在俄罗斯展开谈判。

　　据透露，为使收购进行顺利，奇瑞准备联合乌克兰汽车总公司一起收购索克集团旗下的伊日工厂。这家工厂曾给韩国起亚代过工，年产能达30万辆。如果奇瑞并购成功，将成为继上汽、南汽后第三家并购海外工厂的中国车企。

　　不过，奇瑞此举更多是一种无奈之举。此前，该公司和中国其他车企一样痛失在俄罗斯建厂的优惠机会，而整车出口门槛越来越高，因此只好通过海外并购这条捷径继续在其最大的海外市场有所作为。统计显示，2007年，奇瑞对俄罗斯出口了3.71万辆汽车，占其出口总量的约1/3。

　　早在今年2月，俄政府决定提高对进口汽车的整车认证标准，规定出口俄罗斯的汽车需要认证的项目从13项增加到36项。据悉，中国那些先前获得整车形式认证的企业最多销售到2008年6月，包括奇瑞在内的所有中国汽车公司对俄出口门槛又被加高。

　　而在2005年3月时，俄罗斯出台第166号《关于对俄罗斯联邦用于工业装配而进口的汽车部件的关税进行修改》法令，规定凡特许组装的汽车产品，大幅降低进口零部件关税，优惠期3年。但是，在所有被批准的49家(含零部件企业)外国企业中，中国汽车公司没有一家被批准在此法令下建厂。

　　据了解，中国车企低价策略，引起俄政府担忧中国车企对其本国汽车产业的冲击，从而设置重重障碍。因此，奇瑞最后通过收购当地工厂的方式，来达到在当地生产，降低成本的目的。