油荒又至 珠三角油站断供停供现象普遍(2)

　　范小平表示，中石化、中石油两大石油公司目前已经加强自采力度，加大柴油供应量。但由于国际原油价格仍未见顶，国内柴油供应紧张的局面能否在短期内缓解要视各种影响因素。“预计国际油价还可能在一两个月内冲击120美元每桶，之后回落，但估计未来80-90美元每桶的油价将是常态。”本报记者苏稻香

　　油站多只供应“记账”熟客

　　笔者连日走访了新港路、广州大道、黄埔大道等10多个广州城区内加油站时了解到，广州市不少油站的柴油供应紧张局面已持续近一周，部分油站甚至“断炊”多日。而除了柴油紧张外，部分油站93#汽油也出现断档。

　　“柴油目前已经有一个星期拿不到货了，现在库存的柴油已经不多了，所以都不卖给散户了，只有固定的公交公司、货车公司等老主顾才能加，所以我们早就把价格表撤下来了。”面对柴油紧缺的情况，许多加油站的工作人员也表现得很无奈。此外，笔者在电话采访很多加油站后发现，虽然目前有些加油站仍有柴油储备，但是基本只是供应“记账单位”和一些熟客，对于零散客户，除少数加油站表示“限量”外，其它油站均表示不供应。

　　本报记者 陶达嫔 实习生 周哲

　　油价上涨生产成本剧增

　　受柴油供应紧张影响，一些自行发电来保证生产的工厂也受到了影响。大岭山某企业负责人说，现在隔天停电，公司采用柴油发电。

　　常平镇木轮工业区某玩具厂的负责人唐先生说，该工厂所买柴油都是直接从石化公司订购，暂时还不存在买不到货的情况，但是现在柴油价格涨得厉害，柴油发电和平常电厂供电相比，每天要多花好几百元钱。本报记者王慧慧王慧戴双城实习生朱元杰

　　定点定时为出租车加油

　　记者在鸡公山中石化加油站了解到，这里已经排起了长约1公里的“车龙”，附近交通受到影响。记者在采访中了解到，有的出租车司机连续多天在鸡公山加油站排了几小时仍加不到油。

　　珠海市经贸局、市交通局运管处、中石油珠海分公司、中石化珠海分公司、市出租小汽车协会经协调后，启动应急预案，首先保证公汽、医疗机构及交通局等政府部门的用油，并从13日晚开始，指定定点加油站，指定时间，为出租车提供柴油，以暂时缓解其用油难等问题。

　　本报记者 刘可英

　　发电机缺油企业难开工

　　连日来，大批中小企业致电“114中小企业服务热线”，反映用电难导致开工不足。顺德经贸局能源科科长陈有环透露，今年6月份前，顺德电网建设如无突破性进展，夏季将会遭遇巨大的用电困难。

　　由于顺德今年用电持续紧张，可以预期须长时间高强度实施错峰用电。鉴于此，大批企业购买了发电机，增加了自发电比例。然而，新一轮的柴油荒再次袭击顺德，企业的发电机因柴油难买大量熄火。昨日上午，记者从顺德各大加油站获悉，加油站基本全部停止供应柴油。顺德家电城附近一加油站收费员告诉记者，什么时候提供柴油没有定数，能不能买到柴油全凭运气。本报记者雷辉