南航东航联手业务合作不排除开展到股权层面_产经动态_新浪财经

南航与东航签署业务合作协议。新京报制图\赵斌 点击此处查看全部财经新闻图片

　　本报讯 (记者李媚玲)记者昨日获悉，东方航空与南方航空于22日在上海签署业务合作协议。南航方面昨天表示，由于双方在航线网络上存在较大的互补性，因此该合作将有利于双方优势互补和业务支撑，如果发展需要，不排除将来开展股权层面的合作。

　　据透露，两家公司将会在航材共享、市场营销、地面服务以及飞机采购四大方面开展全面合作，比如飞机飞到对方基地可互换零部件，互相支持特殊价格机票的签转，与供应商一起洽谈飞机引进等。双方已经为此接触、谈判达1年之久，中间由于东航引入新航与淡马锡作为战略投资者的谈判而延迟至今。

　　东航方面昨天表示，此次与南航的合作将提高双方的整体竞争力，但此次合作只是“正常的业务合作”，不涉及股权层面内容，与东航引资计划毫无关系，因此也不会对东航未来的引资计划产生影响。

　　由于此时正是“东、新合作”搁浅、“中、东合作”局势不明的关键时刻，因此南航和东航的业务合作引起了市场的猜测。对此，南航方面强调，公司将密切关注该事件的进展，不会置身事外。南航某高层人士表示，南航对此事的三个原则：关注不观望、知局不搅局、行动不盲目。同时，南航既重视国家对航空产业格局发展的意见，更重视市场发展的规律和消费者的权益。该人士认为，从目前市场情况来看，三大航重组时机未到，强行重组势必会损害市场竞争和消费者利益。

　　中信建投航空分析师李磊分析称，中航要入股东航以及业务层面的合作建议，对南航来说是一个致命的打击，三大航中的两家要联手，那另一家的压力可想而知，所以东航与南航此次的业务合作可以说是为了缓解压力的举动，但从近期来看不太可能会涉及到股权层面，因此并不会对“东、新合作”或者“中、东合作”产生影响。

　　合作内容

　　●航材共享：飞机飞到对方基地可互换零部件

　　●市场营销：互相支持特殊价格机票的签转

　　●飞机采购：与供应商一起洽谈飞机引进

　　●地面服务

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