中航有限方案曝光：中航提149亿港元入股方案_产经动态_新浪财经

　　中金测算，东航由此将获逾149亿港元现金，资产负债率降17%，但东航集团三点质疑方案诚意

　　本报记者索佩敏

　　继中国航空（集团）有限公司上周五晚公布已向东方航空正式提交方案后，东航今天公布了此方案。中航有限的方案建议由中航有限和/或其代表的有关方与东航集团以每股不低于5港元的价格，共同认购东方航空将发行的298485万股H股。东航表示，公司董事会目前正在处理上述建议，将于作出决定后公告。

　　除了收购股份，中航有限公布将在上海枢纽建设、货运和其他业务三大方面展开合作。其中，中航有限将努力促成中国国航配合东航加速上海枢纽的建设；协助东航完善其航线网络；协同东航优化浦东、虹桥两机场的运营资源配置；推动东航在上海浦东机场枢纽建设中的主导作用。与此同时，中航有限还将努力促成国航和东航整合双方的货运业务：合资组建货运航空公司，提高双方货运业务的竞争力。此外，中航有限还计划努力促成国航和东航在航班代码共享、航线和运力优化、常旅客计划、维修、地服和地面货站等业务领域进行广泛深入的合作。

　　中航有限的方案还披露，经其财务顾问中金公司测算，其建议将有效改善东航的财务状况和提高双方的经营业绩：东航将获得不低于149亿港元现金；东航财务状况得到明显优化，资产负债率从入股前的94.3%降至入股后的77%以下；获得入股资金后，东航每年贷款利息费用节省7.76亿元人民币以上；业务合作将为双方每年带来超过约50亿元人民币的协同效应，其中收入增长约40亿元人民币，成本降低约10亿元人民币。

　　对于中航有限的方案，东航集团昨晚发布声明，对其诚意提出了质疑。东航集团表示，作为东方航空的大股东，集团对中航有限递交信函的方式、程序和法定手续的完备性提出异议。首先，中航有限递交的是信函，并非是中航有限2008年1月7日在声明中所表述的正式方案。其次，中航有限未能出具该公司董事会对信函中所涉事项作出的相关决议。最后，中航有限信函递交人未能出示该公司董事会或董事长的授权委托书。东航集团无法证明其为公司行为。

　　东航集团提请投资者密切关注，并希望中航有限恪守承诺，按其声明的期限通过东方航空向市场提交正式的方案。

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