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综合新华社电 建设部有关负责人昨日表示，今后要大力发展公共汽(电)车，有序发展城市轨道交通，适度发展大运量快速公共汽车系统。国家将有序开放公共交通市场，实行特许经营制度，形成国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争的格局。他还表示，鼓励社会资本包括境外资本以合资、合作或委托经营等方式参与公共交通投资、建设和经营。
这位负责人说，公共汽(电)车承担着城市公共客运的主要任务，要在稳步增加线路
、延长营运里程、扩大站点覆盖面的基础上，优化线网结构和运力配置，满足人民群众日益增长的出行需要和多样化交通需求。公共交通企业要科学调度车辆和编制运行图，加大行车密度，及时疏解客流，缩短乘客等候时间。要加快车辆更新步伐，积极选用安全、舒适、节能、环保的车辆，淘汰环境污染严重、技术条件差的车辆。要加强对公共交通场站、车辆、设施装备等的维护保养，为群众创造良好的乘车、候车环境。
这位负责人说，鼓励和支持公共交通企业采取盘活现有资产、改制上市等方式筹集资金。他同时表示，在实施特许经营的过程中，要防止片面追求经济效益，盲目拍卖出让公共交通线路和设施经营权，严禁将同一线路经营权重复授予不同经营者。对经营恶化、管理混乱、安全生产隐患严重的企业，要依法收回特许经营权。
这位负责人表示，城市公共交通行政主管部门要加强对公共交通企业经营和服务质量的监管，规范经营行为，依法查处非法营运、妨碍公共交通正常运行、危害公共交通安全等行为。
据这位负责人介绍，要逐步推行等级服务评定制度，开展文明线路创建活动，加强行业自律，促进企业不断提高自身素质。
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