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本报记者惠正一综合报道
戴姆勒-克莱斯勒前天正式公布了梅塞德斯裁员数字为8500人。裁员主要在德国进行，戴姆勒-克莱斯勒此举是为了扭转梅塞德斯当前的颓势，提高公司效率。
关于裁员这件事，国外媒体界早已引起骚动，各大报纸在公司正式公布消息前，纷纷
动用各自资源对这一数字作出猜测，从5000人猜到8000人，如今谜底定格在了8500人。戴姆勒-克莱斯勒表示裁员将从明年开始，通过自愿终止合同的方式进行，自愿离开的员工将获得公司给予的相应补贴。公司估计裁员的开销将达到11.1亿美元。公司表示这笔开销将计入第四季度的财报，并希望能尽量减少对公司整体营业收入的影响。目前，公司监事会和劳资联合委员会都已经同意了这个裁员计划。
梅塞德斯曾经是戴姆勒-克莱斯勒的骄傲。为了拯救这个品牌，梅塞德斯新主管DieterZetsche上任不到一个月就公布了这一大规模裁员的计划。外界对这一新主管也比较看好。Zetsche将在明年初正式接任戴姆勒-克莱斯勒CEO。
目前，梅塞德斯总共拥有雇员106300人，其中94000人在德国，因此这次裁员对德国经济也是一次打击，仅在本周早些时候，大众也表示将裁减其在德国西部的雇员。通用汽车则在去年表示将裁减德国10000个岗位。
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