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早报记者 俞佳 综合报道
眼见中国纺织品在后配额时代屡遭围攻，欧盟前贸易委员、世贸组织(WTO)总干事的热门人选拉米也颇感不平。拉米日前在接受新华社专访时表示，他对近期欧盟与中国之间为纺织品进口而起的争端感到吃惊，并认为欧洲和美国完全可以，也应该在纺织品问题上减少与发展中国家的竞争。
在拉米看来，贸易量越大，贸易摩擦增加的可能性也越大，因此中国与贸易伙伴之间发生摩擦是再正常不过的事。世贸组织早就制定了取消自中国进口纺织品配额的原则，也制定了进口国采取保护措施的原则。因此，可能出现的争端实际上早就可以预见，也可以通过事先采取的措施加以预防。
拉米指出，早在2003年，欧盟就以“2005年之后纺织品贸易的未来”为题召开了一次研讨会，与会各方都已认识到中国纺织品出口的增加可能对欧洲生产商带来的挑战。“直到配额取消的一刻，大家才突然发现中国纺织品的涌入，这让人吃惊。”拉米认为，这其中有媒体刻意集中报道甚至夸大冲突的因素。
拉米还指出，纺织品配额取消客观上是给同样渴望通过纺织品打开欧美市场的其他发展中国家带来挑战。欧洲和美国在世界贸易中拥有大量优势产品，在纺织品行业完全可以，也应该减少与发展中国家的竞争。
这位最有望接任WTO掌门的前欧盟贸易委员的“辩词”，与近日为中国纺织品“辩护”的现任WTO总干事素帕猜有异曲同工之处。素帕猜日前指出，配额取消后的新贸易准则仅仅实施了几个月，最终影响还不明确，“各国政府至少应待一年之后再采取保护措施。”
据中国海关统计，今年一季度我国输欧纺织品服装总额为38.5亿美元，同比增长48.3%；输美的总额则为34.8亿美元，同比增70.5%。
有关专家指出，纺织业是中国入世后受益最大的行业，美欧对“纺织品”这一中国最强的出口项目屡屡“发难”有失公正。“在过去配额制度下，中国所获得的出口份额同其生产能力是极不相称的。而且，美欧等国应从双边贸易的全局来客观考虑中国纺织品的问题。”
日前出访法国的中国商务部长薄熙来也指出，中国卖出8亿件衬衫的收入，才够进口一架空客A380。
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