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信报讯 (记者 朱伟东) 外资巨头岁末开始抢食中国航空市场。首个由上海飞往芝加哥的不停站直飞航班于本周一从上海浦东国际机场起飞；同时，美国西北航也开通广州为首航站的国际航线；而来自新加坡的飞机维修巨头也加入进来，抢起了中国业务。
周一，美联航中国区高层人员在上海浦东国际机场向每位乘坐首航航班的乘客颁发了特制的首航纪念证书和纪念品。美联航中国区总经理郭振雄表示：“随着这条航线的开通
，我们每周为中国乘客提供的从中国直飞美国的航班达到28个。”此前，美联航已开通北京至旧金山的日不停站直飞航班。
就在同一天，美国西北航也对外宣布，开通由广州飞往其位于东京的太平洋区航空枢纽的全新航线。据美西北航亚太区执行总监慕吉明介绍，这次开通的航班，旅客只需在东京航空枢纽转机一次，即可往返广州和美国八个口岸城市。
此外，记者还了解到，全球最大的飞机维修业务公司新加坡科技宇航有限公司也在日前与上海航空结盟，双方合资成立了上海新科宇航，专门从事航空维修和工程服务，目前已经承包了上海航空旗下的所有机型的飞机。
业内人士认为，随着中国航空领域的进一步开放，国内航空公司寻求“外援”、壮大自身实力的历史已经过去，大多数外资航空都埋头在中国市场扩大自身实力，随着越来越多的外资航空巨头加入，中国的航空市场竞争将面临空前激烈的局面。
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