3.5折机票首航 上座不足四成

　　昨晚7点15分，四川航空公司宁波飞成都的第一个航班起飞。让人们意想不到的是，3.5折的低票价并没有带来想像中的航班满座，能坐150多人的客机只上了不到60人，上座率不到4成。对于航空公司来说，这是个不成功的航班。几乎同时，相关航空公司迅速作出反应，飞成都、重庆的票价从八折降到六折。针对3.5折的超低价格为什么不能实现预期的满航，记者采访了相关的航空公司、专家和法律界人士。记者 徐晓

　　川航：遭大航空公司打压 律师：双方均涉嫌不正当竞争

　　现象 3.5折航班首飞上座率低

　　四川航空公司宁波营业部经理周海告诉记者：川航经南昌飞成都的第一个3.5折的航班上座率竟然不足4成！这其中去南昌的乘客30多人，去成都的只有20来人。“本来昨天有一个35人去成都的团队要乘我们飞机的，但临时被别的航空公司夺走了，他们要求代理这35人团队的机票代售点不准出售我们的机票，否则就停止对这个代售点的一切优惠措施。”周海气愤地说道。当记者了解到从宁波去成都的客流情况时惊异地发现：到昨天下午5点，另一家票价打6折的航空公司今天赴成都的航班机票已经销售过半！这其中的蹊跷似乎验证了周经理的这种“遭受打压”的说法。

　　川航 这种情况从未遇到过

　　对于进驻宁波后遇到的人为阻力，川航表示“始料未及”。周海说，此前川航公司来宁波调研市场，觉得宁波经济环境非常好，值得投入航线，但万万没想到航空市场环境竟如此恶劣！“几家占据宁波航空市场份额较大的航空公司通过控制机票代售点来限制某家航空公司的售票，这种情况在别的城市从未遇到过。”周海接着说，“昨天在与川航杭州、温州营业部负责人的沟通中，大家对宁波航空市场几家大航空公司的做法都表示匪夷所思。不过，川航既然决定进驻宁波，就不会轻易退出。我们将会在给宁波乘客实惠的同时，不断提高服务质量，争取我们应有的市场份额。”

　　反应 其他公司降价两折

　　受川航3.5折机票的影响，其他几家航空公司宁波飞成都的机票也迅速降价，从以前的8折降到6折。让人颇感意外的是：宁波飞重庆的机票同时也降了两成，到了6折。这给许多一直羡慕相邻城市飞成都、重庆六折票价的宁波乘客有点意外的惊喜。“这都怪川航的降价动作大大了，我们担心飞重庆的客人被分流走；加上又是淡季，所以就下调价格。”另一家经营宁波飞重庆线路的航空公司负责人如此说道。“进驻宁波的航空公司越多，机票价格浮动肯定越大，这对宁波乘客来说是件好事。”一位不愿透露姓名的航空界资深人士说。

　　蹊跷 只有两家代售点出售3.5折票

　　据统计，宁波共有30多家机票代售点，但记者暗访时发现，目前只有南航宁波营业部和宁波机场航虹机票代售公司出售3.5折的机票。记者拨通了十几家机票代售点的电话，点名要求购买川航飞成都的机票，得到的答案如出一辙：“只有5折的机票。”“川航不是有3.5折的机票吗？”对方回答：“我们出售不了这种3.5折机票。”机票代售点是靠卖机票提成赚钱的，为什么他们放着便宜的机票不卖呢？

　　宁波一家机票代理商向记者透露了此中的“奥秘”：长期以来，宁波几家较大的航空公司给机票代售点的政策是，如果月销售量达到一定额度，就可以在享受3%的代理费之外，还可以得到5%至6%的额外提成。这就意味着售票点有时可以拿到高达8%左右的提成。川航进驻宁波后，几家较大的航空公司要求代售点不要出售川航机票，一经发现，立即取消5%到6%的额外提成。“由于宁波大部分航班都是这几家航空公司的，如果因为卖了几张川航的机票而被取消享受优惠政策，肯定不划算，所以我们都不敢卖川航的机票。”

　　为什么南航营业部和航虹代售公司就敢出售3.5折的机票呢？这位机票代理商告诉记者：因为，南航也被“整过”，而川航又是属于南航集团，当然愿意出面帮助川航。而航虹机票代售公司是属于宁波机场的，别的航空公司不敢把他们怎么样。

　　先例 已有两家航空公司被“逼走”

　　较大的航空公司通过控制机票代售点打压竞争对手，不是今天才有的事。今年三四月份澳航和国航就曾被迫放弃宁波市场，也是这个原因。记者采访了国航原宁波商务代表吴建新。在谈到撤出的原因时，吴经理无奈地告诉记者：“我们是今年4月1日撤出宁波的。此前，我们在宁波有飞北京和成都两条航线，其中，飞北京的CA1542航班经常提供6折机票，但大多数旅客只能买到其他航空公司的8折机票。原因就是宁波市场的高度垄断和某些占据市场较大份额的航空公司的不正当做法。”

　　航空市场上的这种情况带来的后果是：宁波机票价格较其他城市偏高，旅客大量流失，吞吐量偏小。据有关方面提供的数据：宁波机场的客流量已连续6年在120万人次左右徘徊，今年可能有所上升，但总体上与宁波经济地位仍极不相称。一组参考数据是：温州机场今年的客流量约为250万人次，与宁波同为计划单列市的大连、青岛、厦门、深圳客流量都在四五百万人次。另据宁波机场的调研报告，仅去年就至少有30万名旅客流失到萧山机场。以前宁海、台州的旅客大多通过宁波机场走，但现在他们往往选择温州机场，这其中最主要的因素就是两地机票价格相差较大。

　　律师说法 双方都有不正当竞争嫌疑

　　对于几家大航空公司通过机票代售点“打压”川航这种情况，波宁律师事务所的谢律师认为：如果情况属实，大航空公司的这种做法属于不正当竞争。这不仅对川航不公平，对宁波机票代售点也不公平。

　　宁波一位不愿透露姓名的律师则认为，川航和几家大航空公司都有不正当竞争的嫌疑。4月20日正式施行的《民航国内运输价格改革方案》规定，普通航线票价不能低于机票基准价的55%，川航推出3.5折机票有低价倾销的不正当竞争嫌疑，而大航空公司通过控制机票代售点来“打压”竞争对手，更是难逃不正当竞争的干系。“而且这种3%代理费之外还有5%到6%额外提成的做法，属于严重违规。华东民航局今年4月1日发布规定：民航机票代理处所收取的代理费用只能是3%。”这位律师最后说道。

　　市民声音 机票当然是越便宜越好

　　对于川航宁波至成都航线的低票价，以及由此而引发的宁波至重庆航线机票降价，市民大多是举双手欢迎。在宁波做外贸生意的周先生表示，由于公司在北京有业务，经常去北京。如果公司有三人以上去北京，就用车送到萧山机场，因为杭州飞北京比宁波飞北京便宜两成，这样可以省近八百元钱。

　　专家观点 票价不是越低越好

　　对于机票价格，专家表达了不同的看法。一位不愿透露姓名的宁波航空业的权威人士认为，由于航空公司飞机的运行需要一定成本，航班折扣并不是打得越低越好。因为这样容易导致航空公司之间的恶性竞争，如果大家都入不敷出，必然导致飞机提供的服务质量下降，最终受损害的还是广大乘客。他认为目前川航3.5折的票价太低，不能维持成本支出。“这只能是目前为打开局面的销售策略，不能长久，估计很快就会上调，而其他航空公司也会作出一定调整，最终价格将在市场的作用下趋于合理。”

　　而对于几家大的航空公司打压川航，他认为大家应该共同致力于将宁波航空市场这块蛋糕作大，使得越来越多的宁波人坐飞机。只要大家进行公平竞争，票价自然会下降，乘客自然会增加，各家航空公司都有钱赚。如果宁波只有两家航空公司在飞的话，票价高，航线少，乘客外流，蛋糕越做越小，那么赚的钱只会越来越少。

　　负责部门 未作出明确说法

　　据了解,宁波航空市场归民航华东管理局管,记者随后与民航华东管理局市场处李处长取得了联系，他表示该问题要询问国家民航总局价格处。但当记者连线国家民航总局价格处时，该处的一位同志将这个问题推到了国家发改委价格司。国家发改委价格司负责人认为，根据国家发改委今年4月20日正式实行的《民航国内运输价格改革方案》，除了直辖市与相邻省市之间，某家航空公司独飞航线，旅游航线之外，其他航线都不能低于机票基准价的55%，而宁波飞成都3.5折的票价已经低于机票基准价的55%。而对于几家大航空公司通过机票代售点而打压川航这种情况，该负责人认为这个问题要由民航总局来管。