申城部分公共场所室温偏高 冬季限温忠告抛脑后

　　昨日气温骤降，外面寒气逼人，然而，本市不少商场、楼宇、餐厅里却是另一番天地。昨日下午，记者拿着温度计先后进入了本市的部分商场、餐厅、商务楼实地测量，发现室内温度大都超过20℃。而据记者了解，由建设部立项、中国建筑科学研究院主编的《空调通风系统运行管理规范》已

　　于近日正式出台，该规范建议冬天一般空调房间温度不得超过20℃。

　　[申城防冻术·限温]

　　餐厅服务员穿短袖衫

　　“给我一杯可乐，要加冰的。”昨日下午，在徐家汇地铁站附近的

　　随后，记者又来到了南京东路上的置地广场，发现即便是一楼营业员的服装也依然是衬衫马甲配短裙，从室外走进商厦的顾客忙不迭地脱下外套，即便如此，一些顾客的脸还是渐渐开始发红，温度计显示这里的温度是21℃。在位于南京西路的恒隆广场，来来往往的白领们依然穿着衬衫、短裙的职业套装。记者昨天下午走访了商场、商务楼、餐厅等5个场所，结果发现只有一处温度在18℃，其余都不低于20℃。

　　“从来没有听说过冬天室内也有温度限制。”在位于南京西路的梅龙镇伊势丹商厦，物业部门的工作人员告诉记者，如果商厦温度太低，就不能吸引消费者入场，因此他们一般都把温度定在20-22℃。

　　建设部：室内冬季限温20℃

　　市经委节能环保处的相关负责人表示，去年冬天，本市就提倡过冬天室内温度不高于18℃。近日，上海燃气部门也已发出通知，建议上海使用燃气空调的办公楼、商场、宾馆等场所节约使用燃气，将室内温度控制在16℃以内。

　　昨日，中国建筑科学研究院空调研究所的有关人士告诉记者，由建设部立项、中国建筑科学研究院主编的《空调通风系统运行管理规范》已于前几日正式出台。该规范对空调、采暖房间的运行温度提出了详细的建议，夏天，一般房间宜不低于25℃，大堂、过厅与室外的温差宜控制在10℃以内。冬天，一般房间温度宜不高于20℃，而大堂、过厅的温度宜不高于18℃。

　　不过，该规范所提供的温度标准只是一个建议值，最终温度还得看商家自身的节能意识。

　　温差过大易造成身体不适

　　室内温度与外部温度差异过大也容易导致身体不适。近日，记者从本市部分医院了解到，最近因为不当使用空调，引发各种疾病的人不少。在龙华医院的呼吸内科，感冒患者连日来只增不减，呼吸内科吴银根教授指出，室内若长时间保持恒温，会给空气中一些细菌、病毒的繁殖创造有利条件，使室内空气不新鲜，造成人们的身体出现异常。

　　据他介绍，一般来说，室内外温差不应超过5℃，一旦温差超过了这个幅度，人体就会因温度失调而产生不适。另外，空调房间要定时注入新鲜空气，每隔3至4小时，应关闭空调机，打开门窗，让室内外空气彻底流通。

　　[申城防冻术·保气]

　　上海首次启动“限气保供”预案

　　居民生活用气将优先考虑

　　晨报首席记者罗剑华报道 又一波强冷空气袭击上海之际，本市天然气需求量激增。昨天，上海市燃气集团表示，即日起，将根据天气以及天然气主干网管道压力的变化状况，启动各项“限气保供”预案，在优先考虑居民生活和重点企业生产的原则上，保证全市燃气供需平衡。据悉，这也是自上世纪末上海引入天然气以来，首次公开提出“限气保供”。

　　根据燃气部门最新制定的《限气保供预案》，今冬上海将采取“轮休错峰、应急限气、宣传节气”的方式，来平衡寒潮期间的燃气供应。具体的措施是：在轮休错峰阶段，安排部分可中断用户调整工作时间，在保高峰期间放假或安排设备检修；一旦寒潮加剧或输气量突增，轮休方案不能平衡全市用气时，再启动保供限气应急预案，限制部分用户燃气用量，做到“限气不拉气”保证全市燃气供需平衡。

　　针对目前存在的供需矛盾以及天然气紧张的情况，燃气部门一方面正加强与“西气”上游联系，争取增加天然气供应量。另一方面，燃气部门内部也在平衡气、电调度，加强生产、管网、输配设备的维护和监控，并对部分燃气使用单位建议采用液化气、燃油等替代原料，同时做好超负荷生产准备。

　　[申城防冻术·保暖]

　　轨道交通高架车站候车房空调待客

　　晨报记者钟晖报道 强冷空气昨天入袭本市，地面高架轨道交通站点因四面通风，乘客候车时很可能受冻，运营方正想方设法为乘客送温暖。轨道交通5号线莘庄站的工作人员昨天向记者介绍说，5号线共有10个高架车站，每个车站站台的乘客候车处都设有两个空调房，每个空调房有30平方米，可容纳30-40名乘客，空调房装有吸顶式空调，可根据不同的室外温度调节合适的暖气温度。

　　据3号线和5号线的工作人员介绍，由于昨天出现大风及降温，为避免轨道交通设施遭受伤害，运营方对暴露在露天的供电接触网实施了特别保护。为应对热胀冷缩对接触网的影响，网上特设了会自动调整张力的补偿装置，以确保接触网始终处于正常位置。

　　晨报记者 陈抒怡 实习生 刘东辉