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来自全国乘用车联席会议的统计数据显示，在刚刚过去的9月份，上海通用汽车以31719辆的销量，再次位居单月排行榜第一名，上海大众、一汽大众、广州本田和北京现代分列第二名至第五名。今年4月以来，上海通用汽车一直排名月度销售榜首，并在前三个季度以22万多辆的总成绩保持领先。
业内人士认为，上海通用在销量上的显赫地位，得益于其三大品牌30多种车型全面开
花所形成的市场规模，以及主力车型、新锐车型在各自细分市场上的不俗表现。
进一步分析人们看到，目前上海通用麾下所拥有的三大品脾30多种车型，在数量上不仅遥遥领先于国内仼何一家单一汽车制造商，而且在各自定位市场及更细分的市场上，呈现这一鲜明特征：不一定是领冠车型，但一定是主力车型，正所谓“虽不中，亦不远”。君威和赛欧已成为上海通用汽车的长青树，多年来一直是中高级和经济型轿车中的主力车型；别克凯越的销量已连续7个月稳定在12000辆以上，最高达到16000多辆，一度在市场上脱销。凯越以其精准的定位，高效的产品赢得追求质量生活的白领人士的喜爱；刚刚上市的GL8陆尊投放当月即销售3000多辆，牢牢抓住了MPV中高端公商务市场；最新推出的雪佛兰乐骋，体现了上海通用把握市场机会的能力，顺应小排量、节油环保的大气候，这款小排量精品受到了年轻时尚消费者的追捧，上市当月订单超过4000辆，成为新的增长点。
总之，上海通用取得市场领先地位，究其根本还是因为它包括品牌、产品、服务、质量等因素在内的“综合得分”高，企业各方面发展比较均衡有后劲。再者，如今的市场是细分再细分，多样化加个性化，而上海通用“多品牌，全系列”产品无疑迎合了这种需求。
作者：陈焰明
（来源：本站原创）
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