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风风雨雨话“陆风”


http://finance.sina.com.cn 2005年10月14日 08:28 中国质量报

  德国权威汽车测试机构证明:陆风汽车是安全的。

  欧洲时间10月6日,荷兰海牙,陆风汽车欧洲经销商召开新闻发布会宣布:在9月29日由TUV(德国莱茵公司)进行的一次公开的欧洲标准碰撞测试结果显示:陆风汽车具有很好的保障驾乘人员安全的功能,是一款安全的汽车。记者认为这是陆风针对前不久ADAC发布陆风测试结果的回应。

  这起“陆风事件”要从今年9月说起。正当人们沉浸在中国汽车终于登上欧洲汽车最高展示舞台———法兰克福车展时,来自德国一家老牌汽车俱乐部(ADAC)的一项测试报告给了人们当头一棒:产自中国的新款低价位越野车“陆风”(基础价格15295欧元)未能通过全德汽车俱乐部(ADAC)的撞击测试。

  ADAC是欧洲

汽车安全组织NCAP的合作伙伴、有20年历史的德国老牌汽车俱乐部。ADAC对于此次测试结果宣称“在其过去20年的撞击测试历史中,该车的测试结果恐怕是最糟糕的成绩。”根据ADAC的看法,安全水平如此之低的汽车不应该得到进入欧洲市场的通行证。

  模拟事故的结果显示:副驾驶座舱,也就是这款重量将近两吨的汽车的逃生空间,在经历了以车速64公里/小时的正面撞击后,已经完全变形。驾驶员将不可能有任何的逃生机会。侧面撞击的测试结果也好不了多少,以时速50公里从侧面撞击,驾驶员的头部将会受重伤。

  ADAC这样表述他们测试陆风的动机:作为第一款登陆欧洲市场的中国汽车“陆风”被宣传为完美无缺的越野车,以超低价格15000欧元出售。此车真的值得购买吗?这便是ADAC要对其进行测试的一个重要理由。

  ADAC消息一出,中国汽车界一片哗然。事关产品信誉,陆风汽车随即给媒体发来声明称:按照权威汽车质量检测机构的国际惯例,为保证测试的公正性,须有生产企业直接参与等措施。但是很遗憾,在ADAC对陆风汽车进行碰撞测试时,陆风汽车制造商和欧洲经销商均未收到来自ADAC的任何邀请,陆风汽车对整个测试过程均不知情。因此,对于ADAC的此次测试,我们不作任何评论。

  显而易见的是,由德国权威汽车测试机构作出的最新测试结果证明:陆风汽车是安全的。据陆风方面透露,本次测试是在ADAC测试之后,在多次联系ADAC以期取得完整测试报告未果的情况下,陆风经销商委托欧洲权威的专业测试机构TUV进行的一次正式和公开的欧洲标准碰撞测试。测试专家、技术专家均到测试现场。测试结果显示,在欧洲标准的规定下,陆风汽车都能很好地保障驾乘人员的安全,是一款安全的汽车。

  相关媒体报道称:自ADAC单方面公布陆风安全性能不良之后,陆风汽车在欧洲的经销商承受了极大的压力,经销商们出于对陆风汽车安全性的信心,努力通过正规渠道向ADAC获得完整的测试报告以了解真相,却始终没有收到回应。经销商们决定通过委托权威的专业测试机构TUV进行公开的测试,以证实陆风汽车的安全性能。

  另据了解,虽然ADAC事件国内、国外被炒得沸沸扬扬,但是陆风汽车进入欧洲的步伐仍然没有放缓,第二批500辆汽车已经于9月28日顺利抵达了欧洲;而越来越多的分销商正在准备销售陆风汽车,仅在德国,就已经拥有了超过300家的分销商。

  江铃陆风公司

  江铃陆风汽车有限责任公司,是江铃集团从

汽车市场的战略意义考虑而成立的专业的越野车公司。陆风汽车公司面向家庭及个人用户推出了双门休闲越野车;面向公务和商务客户推出了四门多功能车。

  2005年5月27日,首批出口欧洲的200台陆风汽车正式从南昌发运,并通过上海的海通码头运往荷兰,第一批汽车先销往比利时和荷兰,这是中国自主汽车品牌第一次批量出口欧洲。这批陆风汽车由荷兰一家名为AUTOCEN?鄄TRUMBIJVELDS的汽车经销公司销售。

  作者:曹 璞

  (来源:本站原创)


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