中新社香港十一月十六日电(记者赵健) 世界石油价格的起落，目前也引起全球的关注，香港各界也对此格外留心，但根据此间专家分析，油价的起落对香港经济的影响主要在运输业，而运输业在香港本地生产总值中，所占比例并不大，因此，世界石油价格的涨落，不会对香港经济发展造成太大冲击。

　　香港浸会大学香港能源研究中心主任周全浩表示，香港经济增长主要依赖第三产业，最近几年，第三产业在香港的GDP中所占比例超过了百分之三十，随着工业不断北移，制造业在香港GDP中的比例不断下降，近年大约占百分之十九。所以香港经济发展对能源进口的需求不大，香港油价的起落对香港对外贸易的平衡也不会构成冲击。

　　周全浩提供的数据显示，香港进口的能源大约六成为自用，四成是为过境的飞机、轮船加油。因此能够对香港经济造成影响的只是留用的部分。而香港每年所使用的石油产品，大约四分之三是用于交通运输业，因此，油价上升，受影响最大的是交通运输业。

　　周全浩分析，香港石油产品的零售价中，进口价只占百分之十一点五，而百分之五十三点八是税收，因此，他认为，如果政府减税，则对受此影响的行业有帮助。

　　香港上海汇丰银行有限公司香港区首席经济师梁兆基表示，银行界也非常关心油价的走势。因为，如果油价上涨，造成经济增长放缓将影响银行息口的走势。

　　梁兆基认为，目前并不存在石油的危机，全球的原油生产和需求大致平衡。他分析，过往几次石油危机爆发时，全世界的通胀都相当高，加上油价上涨，扩大了影响的效应，而目前通胀很低，油价升对通胀的压力都很小，也对息口的影响小。他认为不用担心油价升会导致货币政策的收紧。他说，目前世界经济的发展对石油的依赖程度也有所减少，因此，油价高企对经济体系的冲击不会太大。

　　梁兆基认为，油价短期内不会下降，因为欧洲和亚洲进入了冬季、耗油量较大。目前小的产油国已达到最高的生产能力，他们会给予还有生产能力的国家施加压力，因此石油产量不会大幅增加。但从需求而言，美国的经济增长已经放缓，对石油的需求会放缓。他预计油价到二00一年会下跌到二十六美元一桶。

　　梁兆基表示，油价上升，对于欧洲、亚洲的日本、韩国影响较大，对香港和中国内地的影响则较小。在香港的进口货物中，石油进口的支出比例很小。他认为，如果没有石油价格上涨的因素，香港今年经济增长是百分之九点八，加上石油价格上升的影响，香港的本地生产总值则是百分之九点四，下降百分之零点四，影响并不严重。

　　香港美孚石油公司企业传讯经理黄祖(草头加斩)认为，对于石油的供应，很难预测，除了石油开采的因素以外，还受世界各地的政治、经济等因素影响。一般预测，未来尤其是亚太地区，对石油的需求仍将增加，中长期而言，石油的供求可以达到平衡。

　　在日前的“油价上升与香港经济关系研讨会上”，来自香港运输界的香港立法会议员刘健仪则力陈油价上升对香港运输业的影响。她认为，目前香港运输业面临很大竞争，如果油价高企，业界人士不堪重负，她希望特区政府继续给予香港燃油价以优惠。

　　香港的油价问题，也是此间舆论关注的热点。据悉，自金融风暴后，特区政府为减轻运输业的运作成本，于一九九八年六月把柴油税由每公升征收二元八角九仙下调至二元(港元，下同)，此外，为引入环保汽油，特区政府亦在今年七月调减低硫柴油的征税比率，由每公升二元调低至一元一角一仙，为此，特区政府在这段期间共少收十八亿元，平均每年少收六至七亿元的收益。目前，一些业界代表正与政府磋商，希望政府继续将有关的燃油税优惠政策延续一年。但有关部门预计，如明年延续油税优惠，政府将再少收六亿元。

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