成都双流国际机场：安逸中转巴适空港|行李_新浪财经

今年8月8日，成都双流机场“安逸中转”服务产品进入试运行阶段。该服务产品为成都双流机场跨航企自然中转旅客提供“一站式”行李直挂服务，让原本需要在成都双流机场提取行李后再托运的跨航企中转旅客“打甩手”，享受到更加省事省心的跨航企中转服务，大大增强旅客中转出行的幸福感。

中转系统视觉形象提升项目完工

“这项服务真的让人觉得很便捷。”第一次从上海去西藏出差的李女士对记者说，“在上海出发托运行李时，工作人员告诉我行李直接到拉萨提取就行了，真的太巴适啦！”

近年来，为了让更多像李女士一样的中转旅客在成都双流机场拥有巴适、安逸的乘机体验，成都双流机场以打造区域性枢纽机场为使命，聚焦“精品化、商务化、快线化”的客群需求，以“雪山下的公园城市、烟火里的幸福成都、城市里的幸福机场”为理念，完善服务品牌顶层设计，逐渐形成了“巴适空港”服务品牌理念体系和视觉体系，为旅客提供充满人文关怀的出行体验。

截至10月底，成都双流机场中转旅客数量达到200.9万人次，较去年同期显著增长。

航站楼里的“快”字诀

今年国庆节过后，随着成都双流机场中转系统视觉形象提升项目完工，中转区以崭新的面貌迎接四方来客。在成都双流机场T2航站楼内的5个无托运行李中转点和1个托运行李中转点，桃红色点阵渐变装饰的白色墙面尤为引人注目，墙面上简洁的中转标识十分抢眼。

“以前，首次来成都双流机场中转的旅客下飞机后，沿着中转指示标识，偶有错过中转点的情况发生，浪费了旅客宝贵的中转时间。这次中转系统视觉形象的提升就是为了消除这个中转服务痛点。”工作人员告诉记者。

以T2航站楼到达层E指廊的无托运行李中转点为例，其在此次改造前受现场条件限制，仅设置了一个进出口，旅客从不同方向经过不易识别。于是，此次改造拆除了原有遮挡视线的部分，打造开放式结构的中转点，设置了2个进出口、2台值机设备和1个人工服务柜台，辅以视觉升级，让旅客能清晰辨别并顺畅办理中转手续。

旅客在工作人员帮助下使用中转自助值机

记者在现场看到，另外4个无托运行李中转点均设置了1台值机设备和1个人工服务柜台，十分精简。负责人工服务的工作人员介绍说：“别看设备少，但这台设备集成了所有驻场航企的值机系统，旅客可以高效办理值机手续，这是全国首创的中转自助值机‘一机通办’。考虑到旅客集中中转的特殊情况，为减少旅客排队时间，机场还特意优化了系统的值机流程，过去操作10个步骤才能办理完成的手续，现在5个步骤就能完成。有了它，旅客操作起来轻松高效了不少。”

如今，成都双流机场所有无托运中转服务均实现了全时段保障。5个无托运行李中转点分别设置在近机位和远机位旅客动线上，可实现中转手续就近办理。而发放中转专属登机牌，免除人工二次查验加盖中转验讫章的流程环节，可提高旅客中转值机效率。相关数据显示，此轮优化后，无托运行李旅客中转耗时从过去人均（MCT）90分钟缩短至50分钟，可办理无托运中转航企覆盖率从过去的60%提高至100%。此外，成都双流机场还在行李提取区附近设置了中转休息区域，为中转时间较长的旅客提供躺椅，让旅客能在疲惫的旅途中得到适当放松。

延伸服务　打破藩篱

在提升中转旅客服务品质的过程中，成都双流机场发现那些购买了不同航企、不同航班机票的旅客对航班衔接、中转流程不熟悉，会导致中转时间增加，进而影响后续航班衔接。对此，成都双流机场通过大数据消除航企之间的信息差，构建一体化、全方位的跨航企中转系统，把中转服务延伸到购票环节，实现购票、始发、中转全流程保障。

中转旅客可享受从始发地到目的地的“一站式”行李直挂服务（本文图片均由成都双流机场提供）

在购票阶段，系统可以为旅客推荐更合理的机票组合，提供灵活选择，如中转城市优先、衔接时长优先等，以确保旅客享受到量身定制的出行体验。在始发机场，值机人员会主动询问符合条件的中转旅客是否接受行李直挂服务，旅客同意后将获得两段航班的登机牌，托运行李将被拴挂上包含两段行程信息的行李条和专用的橙色中转行李标签，为行李中转做好准备。同时，为解决中转行李跨航企转运、移交这一难题，工作人员通过系统对处于关键节点的中转行李进行扫描和拍照，从而提高行李处理效率。行李信息还可以通过小程序实时共享给旅客，使旅客对自己的行李全流程跟踪，让中转更安心。

到达成都双流机场后，前段航企地服人员会对拴挂中转标签的行李进行分拣、清点，并运送至行李分拣区的中转注入口，与后段航企地服人员进行交接。成都双流机场工作人员会对行李交接进行全流程监督，确保行李转运高效顺畅，从而确保跨航企行李直挂旅客的行李安全、准时到达目的地。中转旅客则可以放心地“打甩手”，前往后段航班的登机口候机，享受从始发地到目的地的“一站式”行李直挂服务。

今年9月20日，“双流连藏韵、拉萨献吉祥”暨“干支通、全网联”航空旅游发展推介会在拉萨召开，成都双流机场联手拉萨机场共同推出进出藏中转服务。目前，已经备案的经成都双流机场进出藏的中转通程航线达到118条。受高原复杂气候影响，拉萨机场下午和晚间航班受影响较大，如果遇到航班延误，成都出发的后续航班可能受到影响。拉萨机场工作人员会第一时间联系成都双流机场和负责下段航班保障的航空公司，通过三方共同配合，协助旅客衔接后续其他航班。如果遇到托运行李不能同机抵达目的地机场的情况，成都双流机场也会协调最早的航班把行李送到旅客手中。

八大服务　情系旅客

目前，成都双流机场携手四川航空、成都航空、西藏航空、长龙航空等航企，充分利用民航局清算中心的通程航班平台，成功备案了398条经由成都双流机场中转的通程航线，进一步完善了成都双流机场“干支通、全网联”的航空网络布局。此外，成都双流机场联合中航信与国内11个机场合作，为自然拼接的中转旅客提供跨航企中转服务。今年内，成都双流机场还将与国内17个城市的机场进行系统对接与标识优化，进一步拓展自然拼接跨航企中转服务的覆盖范围，服务更多旅客。

工作人员信心十足地说：“随着成都双流机场跨航企行李直挂服务体系的不断完善，将有更多跨航企中转旅客在成都双流机场享受到‘安逸中转，从蓉出发’的便捷与舒适，为成都双流机场打造‘城市里的幸福机场’注入新活力。”

机场是城市的窗口，更是旅客感知城市的重要平台。中转服务让旅客不离开航站楼，就能感受到成都的热情与好客、安逸与巴适。为实现这一目标，早在2022年，成都双流机场就启动了服务品牌项目。两年多来，成都双流机场在服务品牌视觉形象提升和服务品质提升上下功夫，全力打造与成都“雪山下的公园城市、烟火里的幸福成都”这一城市品牌一致的“城市里的幸福机场”。目前，成都双流机场已逐渐形成包括“安逸中转”“快捷商务”“航延有我”“无感畅行”“会展前线”“川美快线”“自在贵宾”“幸福全程”的八大服务产品设计方向，以此打造智慧高效、充满人文关怀的区域性交通枢纽。（中国民航报记者何丹通讯员胡译程、田欧）

编辑|王亚玲

校对|金杰妮

审核|程　凌