转自:宁波晚报
近日,一则由家居行业垂直媒体“77度”发布的微信公众号推文,在宁波外贸圈引发关注。
这篇文章援引11月20日的外媒报道称,今年10月,宁波上市公司乐歌股份已以3100万美元至3300万美元的价格,将其于2022年出资建造的货轮——Lecangs Dolphin(乐仓海豚号)出售给希腊船东Minerva Marine。
上述消息是否属实?记者联系乐歌股份相关负责人,得到肯定的回复。
该负责人表示——
公司出售这艘船舶,主要是基于对未来战略方向的考虑。公司希望集中力量,将资源投入至海外仓等物流基础设施建设,服务中小企业跨境“出海”。
乐歌“造船”一事,源于公司对垂直整合模式的探索。
2022年1月,乐歌股份公告称,拟投资约2.07亿元(3280万美元)建造一艘1800TEU的集装箱船,旨在缩短交货周期、提升存货周转率,推动公司公共海外仓业务与头程海运一体化运营。
乐歌股份相关负责人介绍——
当时,全球供应链正面临疫情的挑战,一度出现“一舱难订”的局面。我们希望确保跨境电商供应链的安全、及时、可靠,想打造一艘“小而巧”的快船,在承运自营的电动升降桌等产品之余,帮助中小企业订舱出货。
2023年3月,乐歌投资的Lecangs Dolphin货轮如期交付,由黄海造船厂建造。
考虑到此时全球航运市场已全面“退烧”回归正常,乐歌选择将船出租给大型班轮公司运营——
2023年5月到2024年10月,乐歌以每天1.6万美元的价格,将Lecangs Dolphin租赁给法国达飞航运公司;
今年10月,乐歌又将Lecangs Dolphin出售给希腊船东Minerva Marine。新船东将这艘船改名为Little Dolphin,以每天2.5万美元的价格将其租赁给T.S. Lines(德翔海运),为期6个月。
记者查询全球船舶追踪定位网站“Marine Traffic”网站发现——
目前,Little Dolphin正在“漂洋过海”的路上,它于11月25日下午从菲律宾出发,即将于11月27日晚上抵达中国厦门港,完成承运货物的工作。
“易主”后的“Little Dolphin”正承运货物漂洋过海。
数据显示,今年上半年,乐歌股份营收24.27亿元,同比增长44.64%。其中,人体工学系列产品收入13.37亿元,同比增长17.41%;公共海外仓服务业务收入8.51亿元,同比增长129.88%,已累计服务超过778家“出海”企业。
另据乐歌股份答投资者问时的回复,今年第三季度,乐歌海外仓单季营收约6亿元,同比增长177%。
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