问界汽车的阳谋：超级增程技术未来可期_新浪财经

据最新数据显示，持续引领中国新能源汽车市场的“问界”再创销量捷报。全景智慧旗舰SUV问界M9，10月交付16004辆，发布10个月累计大定突破16万辆，连续蝉联中国市场50万以上月度销冠，持续引领科技豪华新格局。国民SUV问界M7系列同样表现不俗，10月交付15836辆，10月大定超2万辆，2024年问界新M7交付已超17万辆，连续10个月蝉联中国新势力销量冠军。在这两个系列中，增程版都取得了极为亮眼的成绩，而这在当下国内新能源整车市场中并非孤例。

对于一些除了日常通勤，平常节假日也想来个说走就走自驾游的用户来说，增程动辄1000公里起步的续航性能彻底告别里程焦虑，并且不受限于充电桩，灵活性更强。

因此，问界的成功，一方面固然源自消费者对问界品牌实力认可，但也一定脱离不开问界品牌背后，赛力斯汽车在增程与纯电双技术路线上超前布局的阳谋！

凭借三大优势，赛力斯超级增程技术持续引领行业发展：

目前国内做增程器的主流企业有两家，赛力斯汽车便是其中之一，在越来越多品牌开始投入增程赛道的当下，赛力斯作为该领域当之无愧的引领者，拥有其他品牌难以超越的三大优势。

其一是超前布局带来的雄厚技术积累。早在2016年，赛力斯便率先投入到增程技术的研究与布局中。过去八年，赛力斯坚持技术创新，以高效环保、静谧无感、超级智能为研发方向，完成了超级增程的多次迭代，重新定义了增程动力系统，产品力达成行业领先并获得国内权威机构的高度认可，荣膺2023年度“中国心”十佳新能源动力系统和第二届世界十佳混合动力系统殊荣。

其二，赛力斯增程器拥有巨大的市场保有量。今年1-8月赛力斯汽车超级增程器销量近30万台，占据国内市场份额40%以上。

其三，先发性优势带来的雄厚技术实力，开拓了巨大的用户市场，而源源不断的销售增长，一方面使得企业有更多充裕的资金用于研发投入，另一方面庞大的用户数据信息，让企业得以更精准的了解用户在实际使用场景下的习惯与偏好，从而实现高精准、更高效的技术迭代，持续为行业赋能。

据最新消息透露，赛力斯第5代赛力斯超级增程技术距离应用落地已为时不远，届时增程发动机将智能结合用户自身的驾驶习惯进行量身定制。在性能表现上也将达到传统燃油车3.0T的动力水平，并且驾乘体验接近纯电，座舱安静，加速平顺。

用户体验决定未来发展，赛力斯超级增程技术的含金量还在提升：

增程技术最开始不被各方看好，最大原因在于因为存在能源的二次转化，在加速和能耗表现上甚至不如传统燃油车型，同时电池续航能力的快速提升，也一定程度缓解了用户的里程焦虑，故而最初增程技术一度被视为落后的技术方案。

然而在以赛力斯汽车为代表的技术探索者们持续钻研下，让增程车型也实现了接近纯电的驾驶体验，以及优异的能耗表现。在此基础上，增程车型的场景普适能力获得了最大发挥，让用户体验直线飙升。

以即将到来的冬季来说，尤其北方用户面临户外低温严寒环境，纯电车型充电变慢、掉电过快的情况始终难以避免，而搭载了赛力斯超级增程技术的问界车型，在-40℃至60℃温度区间中都具备良好的性能表现。多合一超级增程总成更让车辆性能表现和续航性能进一步提升，热效率达45%，油电转换效率更是达到了3.65kWh/L，相当于1L油可发电3.65度。无论身处南北何方，都能让用户无惧户外温度变化，真正放心开，随意开，便宜开。

基于更高的油电转化效率，问界车型彻底破解了里程焦虑。例如问界M9的CLTC综合续航超过1400公里，从哈尔滨到北京或者从上海到西安，中途无须加油充电。对于有长途商务出行需求或者热爱旅游的用户来说，这无疑带来极大的方便。省下来的时间，可以用来休息或欣赏风景，这种实实在在的好处，显然比纸面上的数据更让人动心。

曾经，增程模式下车辆噪音明显上升也是增程技术被诟病众多的嘲点之一。而赛力斯超级增程技术一大突破就在于真正做到“无感发电”。首先，赛力斯超级增程通过采用智能NEC主动降噪技术以及152项NVH专项开发验证，利用噪音源头控制+传递路径抑制等技术手段，从源头上降低振动与噪音，同时优化声音传导路径；其次超级增程系统还可自动识别超过1100种行车场景和用车习惯，面对高速行驶、城市快速、拥堵、连续爬坡、连续下坡等复杂路况，根据规则计算、神经算法、全域寻优等智能化控制，实现精准动力输出方案调整。

根据实测，以问界M9车型表现为例，在开启增程模式后，在城市市区路段，其车内噪音表现也仅为52~53分贝，与纯电车型表现几乎一致。在一天下班后，或是接孩子回家路上，良好的静音表现无疑能让全家人更快进入放松、惬意的个人时间。

就在不久前，“问界山河·智驾欧洲行”车队从重庆出发，穿越亚欧大陆，用时38天，最终成功抵达法国巴黎。全程长达1.5万公里，历经沙漠、戈壁等复杂路况和高温、暴雨等恶劣环境的重重考验，还时不时遇上年久失修、满是“炮弹坑”的高速公路，但问界旗下全系车型全部顺利“通关”，这无疑是对赛力斯增程技术最有力、最真实的验证。

毋庸置疑，今年问界车型在销量纪录上的不断突破，固然得益于车型整体豪华品质与智能体验，但不可否认的是，赛力斯超级增程技术广泛的适用性、节能性，以及针对不同用车场景的体验提升，也是问界在用户端口碑满满，持续走俏的重要支撑之一。

从国际战略看未来增程技术发展趋势看：

增程技术，正成为未来轮式载具/车辆应用优选路线。在即将召开的最新一届珠海航展上，将会有一大批不同载荷，使用增程技术的轮履装备公开展示。国产民用车辆采用增程技术车端解决方案，在提升产品性能同时强化整车可靠性；国产轮式装备采用增程技术+电4\6\8\10驱的整体车端解决方案，最大限度提升效率降低能耗；国产海上装备采用增程技术+电磁弹射系统解决方案，去掉复杂的传动组件，降低了噪音。

今天，科技创新打造的高质量发展新引擎在各个层面都正发挥着巨大作用，一个个“大国工程”后面，也离不开民营企业对相关领域关键核心技术的突破攻关。

因此，作为增程技术引领者，且具备全栈自研实力的赛力斯汽车，通过具备高效环保、静谧无感、超级智能三大优势特点的超级增程技术，自然也将成为中国的又一张技术底牌，在更大范围发挥作用，而这，也将是其他品牌肉眼可见、却难以跟进的阳谋所在。